治学以诚 发表于 2015-12-16 15:24
一个文化建筑，2014年下半年施工完成，因赶上新规范，设计变更了加隔离。
七八个人，一周时间，加完隔离。 ...
有弄巧成拙的感觉
治学以诚 发表于 2015-12-16 15:24
一个文化建筑，2014年下半年施工完成，因赶上新规范，设计变更了加隔离。
七八个人，一周时间，加完隔离。 ...
也加了“电源总线隔离器”么？{:titter:}
治学以诚 发表于 2015-12-16 15:24
一个文化建筑，2014年下半年施工完成，因赶上新规范，设计变更了加隔离。
七八个人，一周时间，加完隔离。 ...
最多一根20管内，都穿了12根线（6根双绞）——
啥意思？
论坛站长得给老诚版主配个翻译人员。
治学以诚 发表于 2015-12-16 14:30
请教诚版，专家在杂志上发表的高见是否具有与规范同等的效力，设计人员能否以此作为设计依据？
肯定不可以 ...
见到规范勘误还是很久以前的事了。这些年来规范尤其是电气规范的质量差了很多，专家的自尊心却提高了很多。不可能再有规范勘误了。
zhouke 发表于 2015-12-16 15:39
见到规范勘误还是很久以前的事了。这些年来规范尤其是电气规范的质量差了很多，专家的自尊心却提高了很多 ...
这些年来规范尤其是电气规范的质量差了很多，专家的自尊心却提高了很多——
这个逻辑蛮有意思。
治学以诚 6根双绞=12根导线。穿在一根20管内。发表于 12 分钟前
哦。
我还以为：
“最多一根20管内，都穿了12根线（6根双绞）”是“6根双绞线＋（12-6）单芯线”呢。{:dizzy:}
尺短寸长 发表于 2015-12-16 14:47
现在还必须加上50067电气章节。
愿闻其详。
老诚，GB 50067-2014 主要原则问题是啥？
周五会去听听14版《建规》编制人高建民先生的讲课，看看有啥新说法没。
尺短寸长 发表于 2015-12-16 16:38
老诚，GB 50067-2014 主要原则问题是啥？
周五会去听听14版《建规》编制人高建民先生的讲课，看看有啥新 ...
如去听课，能否问下12J814,6-5疏散距离示意为按点到点直线控制而不是按实际步行距离，如果一个防火分区内按设置在车道结构柱上疏散指示标志（通常如此）实际路线，其最远点疏散距离超过60m的（这种情况也很多见），是否必须在车道上增加指示穿越车位疏散的吊装指示标志。
疏散通道的实际距离，与规范规定条款中的最不利点至最近人员安全出口引用GB 50016-2014的“直线距离”45m（自动喷水加大至60m），恐怕是两回事。
要是逮住机会，会问一下。
尺短寸长 发表于 2015-12-16 17:05
疏散通道的实际距离，与规范规定条款中的最不利点至最近人员安全出口引用GB 50016-2014的“直线距离”45m（ ...
看条文说明，60m是按步行速度要求1min内疏散，指的只能是实际距离
归根到底，主要是电气的疏散指示如何设置算是满足建筑专业理解的人员疏散要求
