如果每个路灯单独做接地极，每个灯之间不设PE线。那么每个路灯都得就地装设RCD……
不是！
就路灯而言，重要场所（分级设置RCD）除外，在一般场所（比如住宅小区，一般的工业厂区道路照明）完全可以采用：
1、每个路灯单独做接地极；
2、每个灯之间不设PE线；
3、路灯的每个配电回路的出线侧装设RCD。
根本不存在“那么每个路灯都得就地装设RCD，估计甲方要哭鼻子了。。。。”之说。
楼主又变成诗人了。其实RCD并不贵，十几块钱而已，比一盏节能灯还便宜，比起动辄几千元的路灯，造价可以忽略。主要是接地装置的工程造价高，远比一根PE线贵。
RCD，造价高，
甲方哭鼻子发牢骚；
RCD一夜被盗光，
甲方会跳黄浦江；
设计院，别想溜，
赔完损失陪跳楼；
非技术问题要考虑，
否则无情现实害惨你。大鼻山 发表于 2012-5-15 08:56 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
哈哈哈——说得好！{:lol:}
哭鼻子、发牢骚、跳黄浦江、陪跳楼、害惨你……
{:titter:}
就路灯而言，重要场所（分级设置RCD）除外，在一般场所（比如住宅小区，一般的工业厂区道路照明）完全可以采用：
1、每个路灯单独做接地极；
2、每个灯之间不设PE线；
3、路灯的每个配电回路的出线侧装设RCD。
尺短寸长 发表于 2012-5-15 09:01 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
且战且退，已经到一般场所（比如住宅小区，一般的工业厂区）了哈。{:4_124:}但这些区域的道路照明，大多应称为景观灯而非路灯。
此外，重要场所（分级设置RCD），比如城市道路照明的路灯，你打算咋弄呢？你老兄本来不就是主要针对这一块的路灯，才发出“使用4线TT”之强力推荐的么？现在咋又回避它呢
主又变成诗人了。其实RCD并不贵，十几块钱而已，比一盏节能灯还便宜，比起动辄几千元的路灯，造价可以忽略。主要是接地装置的工程造价高，远比一根PE线贵。
dmd888 发表于 2012-5-15 09:02 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
我觉得你10几块钱的RCD，一把青菜钱，其质量咋样，大家可各自掂量。至于RCD贵不贵，还是甲方说了算。
4线TT的接地装置造价高，这算是4线TT的优点还是缺点？
其实甲方潜意识拒绝RCD还有很重要的另一个原因——跟MCCB相比，RCD比较容易跳闸。这对于城市道路照明管理部门而言，属于极难忍受的“毛病”。
且战且退……大多应称为景观灯而非路灯。
大鼻山 发表于 2012-5-15 09:28 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
可怜贵为“本坛老兵之一，也作为市政设计院电气副总工之一”、擅长市政路灯设计的大鼻山，连“景观灯”和“路灯”也会分辨不清。
自己去看《城市道路照明设计标准 》CJJ 45-2006 的术语吧。
1、城市道路照明可是覆盖了“快速路”、“主干路”、“次干路”、“支路”、“居住区道路”等等这些“道路照明”的；
2、“住宅小区，一般的工业厂区”的道路照明，居然被大鼻山以“大多应称为景观灯而非路灯”一言以蔽之，佩服啊佩服。{:49:}
我再改造一下前帖：
RCD，爱跳闸，
用户百姓找你茬；
RCD，造价高，
甲方哭鼻子发牢骚；
RCD一夜被盗光，
甲方会跳黄浦江；
设计院，别想溜，
赔完损失陪跳楼；
非技术问题要考虑，
否则无情现实害惨你。
本帖最后由 尺短寸长 于 2012-5-15 09:57 编辑
也不妨顺从大鼻山的高论将住宅小区，一般工业厂区的道路照明称为“景观灯”，又如何？
难不成，配电系统、接地故障、人身安全的原理分析，会走样？
RCD，爱跳闸，
用户百姓找你茬；
RCD，造价高，
甲方哭鼻子发牢骚；
RCD一夜被盗光，
甲方会跳黄浦江；
设计院，别想溜，
赔完损失陪跳楼；
非技术问题要考虑，
否则无情现实害惨你。大鼻山 发表于 2012-5-15 09:45 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
猛贴现世，无敌天下。{:4_126:}
RCD对配电系统的可靠性存在的问题可以归结到RCD本身的质量，线路绝缘，设备（路灯）绝缘这几个方面，实际运行中究竟如何，是否也要有个调查研究呢。我再提下我的观点，每个灯柱（指城市道路照明路灯）下打两圈铜带与灯柱外壳联结，安全性更有保障。
可怜贵为“本坛老兵之一，也作为市政设计院电气副总工之一”、擅长市政路灯设计的大鼻山，连“景观灯”和“路灯”也会分辨不清。
自己去看《城市道路照明设计标准 》CJJ 45-2006 的术语吧。
1、城市道路照明可是覆盖了“快速路”、“主干路”、“次干路”、“支路”、“居住区道路”等等这些“道路照明”的；
2、“住宅小区，一般的工业厂区”的道路照明，居然被大鼻山以“大多应称为景观灯而非路灯”一言以蔽之，佩服啊佩服
尺短寸长 发表于 2012-5-15 09:44 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
我都不知道咋回应你了，老兄。
《城市道路照明设计标准 》所指的“居住区道路”，是指市政道路与居住区入口相连接的那段道路，跟你所理解的“住宅小区”内部道路，可能还存在较大差别。
此外，不管小区外道路或小区内道路，其照明灯具高度大多在3.5米以下；按行业不成文惯例，称为“景观灯”而非“路灯”。
我再提下我的观点，每个灯柱（指城市道路照明路灯）下打两圈铜带与灯柱外壳联结，安全性更有保障。rainmen_73 发表于 2012-5-15 10:01 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
若撇开造价不谈，此观点无任何毛病，不管对于TN还是TT。
我都不知道咋回应你了，老兄。
《城市道路照明设计标准 》所指的“居住区道路”，是指市政道路与居住区入口相连接的那段道路，跟你所理解的“住宅小区”内部道路，可能还存在较大差别。
此外，不管小区外道路或小区内道路，其照明灯具高度大多在3.5米以下；按行业不成文惯例，称为“景观灯”而非“路灯”。大鼻山 发表于 2012-5-15 10:09 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
我都不知道咋回应你了，老弟。{:4_110:}
空口无凭，来点实际的吧。
《城市道路照明设计标准 》CJJ 45-2006
2.0.5 支路
次干路与居住区道路之间的连接道路。
2.0.6 居住区道路
居住区内的道路及主要供行人和非机动车通行的街巷。
本帖最后由 yangyang7201 于 2012-5-15 10:41 编辑
星星之火可以燎原{:4_108:}本帖、“终结号”、“《路灯。。。》问题的探讨”，三个帖子可以合并了。
