尺短寸长 发表于 2013-2-20 20:38:46

有没有所谓四线式应急照明灯,不通过就地开关的节点就能实现强起的?
hbsjzsjy 发表于 2013-2-20 14:52 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif

是指具体什么前提条件?
达到怎样一个控制要求?

hbsjzsjy 发表于 2013-2-21 08:34:01

是指具体什么前提条件?
达到怎样一个控制要求?
尺短寸长 发表于 2013-2-20 20:38 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif

我没说明白吗?就是就地可控,且就地开关不采用双控开关,不通过切断电源的方式实现强制点亮。

rainmen_73 发表于 2013-2-21 08:54:39

我没说明白吗?就是就地可控,且就地开关不采用双控开关,不通过切断电源的方式实现强制点亮。
hbsjzsjy 发表于 2013-2-21 08:34 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif

有何必要,为了规避什么或是满足什么?

尺短寸长 发表于 2013-2-21 08:58:32

我没说明白吗?就是就地可控,且就地开关不采用双控开关,不通过切断电源的方式实现强制点亮。
hbsjzsjy 发表于 2013-2-21 08:34 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif

哦,是这个要求。

举例:
1 个配电回路带 10 个灯,每个灯就地单独控制,强制点亮(自带蓄电池)三线制的应急灯,必得采用双控开关。
1 个配电回路带 10 个灯,所有灯就地一起控制,强制点亮(自带蓄电池)三线制的应急灯,无需采用双控开关。

hbsjzsjy 大侠,在下分析得可对?

尺短寸长 发表于 2013-2-21 09:01:06

回复 213# rainmen_73

hbsjzsjy 自己想着分析分析、玩玩而已。

hbsjzsjy 发表于 2013-2-21 09:10:37

哦,是这个要求。

举例:
1 个配电回路带 10 个灯,每个灯就地单独控制,强制点亮(自带蓄电池)三 ...
尺短寸长 发表于 2013-2-21 08:58 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif


    这个肯定对,我现在问的是所谓4线制。为什么会有此问题呢,就是在高层住宅设计中,楼梯间按《住宅建筑规范》要求应采用高效光源、高效灯具和节能控制措施。如果楼梯间灯具采用声光控时如何以做到强起呢?我想有下列几种方式:1 断电亮,这种方式最直接。2 采用带强起端子的声光控开关,这种方式成本较高。3 采用所谓4线制灯具,这种方式理论上应该可以,但没见过相关资料。

尺短寸长 发表于 2013-2-21 09:26:54

回复 216# hbsjzsjy

1 断电亮,这种方式最直接。
这个没问题,老诚认这个。

2 采用带强起端子的声光控开关,这种方式成本较高。
这个也没问题,大鼻山认这个。
至于成本,还可以吧。

3 采用所谓4线制灯具,这种方式理论上应该可以,但没见过相关资料。
若是“1 个配电回路带 10 个灯,每个灯就地单独控制,强制点亮(自带蓄电池)”,采用所谓“4 线制灯具”:
1)理论上可以做到:很简单,每个应急灯具配两个光源即可;
2)若应急灯具配单个光源,理论上做不到。

Carol_linxing 发表于 2013-2-21 09:44:08

成都作法:按防火分区设置普通照明箱和应急照明箱。车道应急照明及疏散指示采用EPS或灯带蓄电池方式。

小洋葱 发表于 2013-2-21 09:49:35

尺寸前辈,请问一下,您说的这个情况,如我分区采用普通照明箱和应急照明箱,应急照明采用两回线路,双电源自动切换,应急灯具均为蓄电池灯具(车道用带蓄电池荧光灯,其他部位用牛眼睛灯),火灾时直接断ATSE分励脱扣,强行点亮蓄电池。这样的做法我曾经见过意见:应急照明箱作为消防负荷不能强切,禁止用此种方法,必须修改。请问如何回复?




回复hbsjzsjy

1 断电亮,这种方式最直接。
这个没问题,老诚认这个。

2 采用带强起端子的声光控开 ...
尺短寸长 发表于 2013-2-21 09:26 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif

尺短寸长 发表于 2013-2-21 10:02:46

回复 218# Carol_linxing

1、成都作法 :不作法不作法,“作法”是法师干的活,我们凡夫俗子就“做法”了。
开个玩笑,画图匠别当真哦。{:tongue:}

2、车道应急照明及疏散指示采用EPS或灯带蓄电池方式——
1) 采用EPS方式,肯定是集中点亮了;
2)采用自带蓄电池方式,是216# hbsjzsjy 的“1 断电”还是“2 强起”集中点亮?

hbsjzsjy 发表于 2013-2-21 10:08:31

呵呵,我们是这样回答的:不是强切,是强制蓄电池投入运行点亮应急灯。所谓养兵千日,用兵一时,对于一个建筑来说,在其生命周内能发生几次火灾?发生火灾了,作为疏散照明工作的20或30分钟内,管他是蓄电池工作还是市电工作,能指引人员正确疏散才是硬道理。

尺短寸长 发表于 2013-2-21 10:08:37

回复 219# 小洋葱


这样的做法我曾经见过意见:应急照明箱作为消防负荷不能强切,禁止用此种方法,必须修改。请问如何回复?

不是已经说了吗?

1 断电亮,这种方式最直接。
这个没问题,老诚认这个。

2 采用带强起端子的声光控开关,这种方式成本较高。
这个也没问题,大鼻山认这个。
至于成本,还可以吧。

{:sad:}
目前——
唉,入乡随俗随大流呗,我辈画图匠的命,又能如何?{:sweat:}

尺短寸长 发表于 2013-2-21 10:12:59

就自带蓄电池的应急灯,用于消防疏散照明,在保证日常维护管理的前提条件下——
发生火灾,对“断电亮”还是“强起亮”进行投票选项,本人投“断电亮”一票。

尺短寸长 发表于 2013-2-21 10:17:40

本帖最后由 尺短寸长 于 2013-2-24 14:47 编辑

但是,有人会卡,目前我们基本是按“强起亮”进行设计,否则没完没了。{:dizzy:}
若审图、消防建审要求“断电亮”,那就改呗。

公说公有理,婆说婆有理;
有理没有理,老天不理(不睬)你。

hbsjzsjy 发表于 2013-2-21 10:17:52

就自带蓄电池的应急灯,用于消防疏散照明,在保证日常维护管理的前提条件下——
发生火灾,对“断电亮”还 ...
尺短寸长 发表于 2013-2-21 10:12 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif

呵呵,为回避某些敏感词,“断电亮”改为“强制蓄电池投入工作”如何?
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