这个看似简单的电位问题把我整倒了

大鼻山

我觉得没什么别扭的，当我们确定灯杆处、箱变处的接地电阻分别是30欧，4欧以后，实际上，你已经默认了“大地电位是0V，灯杆处是194V，而箱变处是-26V”。
cqzrm 发表于 2012-6-22 23:45

                               
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你显然改动了我的用词。我认可的是：大地无限远处是0电位，而不是大地是0电位。
大地不等于大地无限远处。

cqzrm

是啊。但是，考虑灯杆处和箱变处这两点电位差时，你要把参考点选在“灯杆处”或者“箱变处”吧。

大鼻山

还按照我的思路说吧：
既然灯杆处是194V，而箱变处是-26V，那么在路灯和箱变相连的线段某一点上，必然是0电位；但这又跟“大地无限远处才是0V”明显冲突。你说别扭不别扭？

cqzrm

你显然改动了我的用词。我认可的是：大地无限远处是0电位，而不是大地是0电位。
大地不等于大地无限远处 ...
大鼻山 发表于 2012-6-22 23:51

                               
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我改动你的词是因为觉得“大地无限远处”不太好理解；比较好理解是，理想情况下，“大地电位”可能应该是“两接地极中部的某处，或者某区域（此时的大地路径的截面可以看成是无穷大）”。

大鼻山

是啊。但是，考虑灯杆处和箱变处这两点电位差时，你要把参考点选在“灯杆处”或者“箱变处”吧。
cqzrm 发表于 2012-6-22 23:51

                               
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但根据电气基本原理：电位差的大小，跟电位参考点的选取，其实没有任何关系。

你承认不？

大鼻山

或者说，不管电位参考点如何选取，任意两点之间的电位差（即电压）都是一恒定值。这是基本概念。

cqzrm

接地电流路径上截面无穷大的区域，电阻为0，所以，等效来看，只需要考虑两接地极处的接地电阻。接地电阻中间的区域就是“大地电位”了，不提无限远是可以的。

cqzrm

但根据电气基本原理：电位差的大小，跟电位参考点的选取，其实没有任何关系。

你承认不？
大鼻山 发表于 2012-6-22 23:59

                               
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电位差的大小，跟电位参考点的选取是没有关系。但是，我们在考虑A,B之间电位差的时候，把C点定为参考电位，是不是把问题复杂化了，选A或B是不是简单多了。

大鼻山

接地电流路径上截面无穷大的区域，电阻为0，所以，等效来看，只需要考虑两接地极处的接地电阻。接地电阻中间的区域就是“大地电位”了，不提无限远是可以的。
cqzrm 发表于 2012-6-23 00:02

                               
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OK,讨论圆满落幕。CQZRM的参与，积极、有效。
谨致谢忱。

cqzrm

谢谢大鼻山的问题，给我们很多思考。

大鼻山

电位差的大小，跟电位参考点的选取是没有关系。但是，我们在考虑A,B之间电位差的时候，把C点定为参考电位，是不是把问题复杂化了，选A或B是不是简单多了。
cqzrm 发表于 2012-6-23 00:06

                               
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不可以吧。必须借助第三点（即零电位点）啊。否则，你选A(路灯）为0电位，而箱变处则为220V?有这么选的么？

cqzrm

如果硬选第三点，那就194+26。反正就是理解绕一点，其他没什么。

大鼻山

如果硬选第三点，那就194+26。反正就是理解绕一点，其他没什么。
cqzrm 发表于 2012-6-23 00:18

                               
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既然作电位差，准确说应是：194V-(-26)V=220V
再次感谢

大鼻山

总结今晚的成果：
你把我从无限远处拉到路灯和箱变之间，而我建议你在26V前面加设一个负号……
感谢，感谢，再次感谢

cqzrm

哈哈。{:49:}