车库感烟探测器设置原则
规范中：大型车库中，感烟火灾探测器的保护面积为60，半径为5.8米，现在遇到个工程，柱距都是7.9米，结构形式为板柱形式，我想每个柱网设置一个感烟探测器是否可以满足要求？ 稍微差一点的，车库布置烟感要考虑梁的影响，还有就是保护面积和半径，多重限制下，你的布置方式欠妥 车库设置感烟探测器，是中国大陆电气界的一大发明。这个是很强大的，13年5月1号以前是会误报，13年5月1号过后就不会误报了，真不知道那天发生了什么 yis359574718 发表于 2015-6-7 06:21
这个是很强大的，13年5月1号以前是会误报，13年5月1号过后就不会误报了，真不知道那天发生了什么
应该是哈利波特坐扫帚来过 以7.9米的柱距，图审一般不会提出异议。（超的很少）。毕竟烟气主要集中在梁中间区域，这个区域是远小于规范的（这是实际情况，计算还是按梁中心线，这是理论） 碰上轴点的就是不满足，柱间面积超60平米了，还没打系数 东海龙王 发表于 2015-6-6 17:42
车库设置感烟探测器，是中国大陆电气界的一大发明。
国外设置的啥探测器 不代表 发表于 2015-6-8 09:59
碰上轴点的就是不满足，柱间面积超60平米了，还没打系数
按半径算在范围内，何况烟气主要集中在梁中间区域 感烟探测器用于车库的合不合理过两年应该就有定论了{:handshake:} 黄花菜 发表于 2015-6-8 14:56
感烟探测器用于车库的合不合理过两年应该就有定论了
难说！
上海的那个采用感烟探测器的地下汽车库，居然前后两篇论文的结果完全相反。{:dizzy:}
论感烟探测器在大型地下车库的应用（吴中侠）
感烟探测器在大型地下汽车库的使用缺陷（林国成）
两位作者的观点，如针尖对麦芒一般，截然不同。
是探测器的质量问题？
还是通风系统的问题？
不能理解。 尺短寸长 发表于 2015-6-8 15:01
难说！
上海的那个采用感烟探测器的地下汽车库，居然前后两篇论文的结果完全相反。
这是那两篇结论完全相反的文章！
无论感烟还是感温探测器，都会发生误报的现象。
如果除去“车库扫除卫生的扬尘”（可采用正确的打扫方式消除误报）、除去“电焊及喷漆作业”以及“个别部位的功能发生变化（蒸饭、开水间、洗车间、吸烟区）”的误报，剩下部分的误报率是多少呢？
国外汽车库都不采用感烟探测器吗？
依稀记得消防局有关人士讲过：看见不少国外的汽车库，采用了感烟探测器，故才会有上海大型地下汽车库采用感烟探测器的设计案例。