大鼻山 发表于 2013-9-15 22:46:02

还有,911room所引述的以下说法也很混乱,甚至不知所云:
a)首先在装置的起始端测出电源的相导体—接地的中性导体的环路阻抗Ze;
b)然后测出配电回路相导体和保护导体的电阻;
c)再测出末端回路相导体和保护导体的电阻;
d)考虑到保护电器的允通能量,在故障电流的情况下,按照a)、b)和c)测试的电阻值在温度升高的基础上随之增大;
e)最后将按照d)增大的电阻值,加上电源的线导体与接地的中性导体回路的阻抗Ze,从而得出故障条件下Zs的实际值。

治学以诚 发表于 2013-9-15 22:46:52

治学以诚 发表于 2013-9-15 22:48:01

治学以诚 发表于 2013-9-16 08:30:11

治学以诚 发表于 2013-9-16 08:33:00

治学以诚 发表于 2013-9-16 08:33:53

治学以诚 发表于 2013-9-16 08:37:05

治学以诚 发表于 2013-9-16 08:45:26

治学以诚 发表于 2013-9-16 08:52:11

入门者 发表于 2013-9-16 08:59:17

回39#大鼻山: 核心的核心还是:三相回路RφP=Rφ+RP是否成立的问题。

   《工业与民用配电设计手册》第三版P157的表4-24,第3竖列 R’php=R’+Rp’也证明了是成立的。

   至于表4-25的1.5系数来历,是考虑了温升,这在手册中已有说明。这在13#911room 提供的资料中也有这种含义。

入门者 发表于 2013-9-16 09:56:07

回44#sccat : 我觉得这段已经说得很客观了,2/3,发过来就是1.5Zs(m)≤Uo /Ia,就是1.5系数。

   阻抗的1.5,与电阻的1.5,是二回子事。
   举240mm2为例,其感抗与电阻之比接近3:4,就取3:4,按阻抗三角形可得阻抗为5。阻抗升高到1.5倍,而感抗不变,则可按7.5*7.5=3*3+X*X,求得X=6.87,是原来4的6.87/4=1.71倍,不是1.5倍。

入门者 发表于 2013-9-16 10:13:57

电阻的1.5或1.71,与实际温度的关系。

   有公式 Rt=R20〔1+0.004*〈t-20〉〕

   要使 Rt/R20=1.5,反推可得,电缆的实际温度升到145度才能得到。
   要使 Rt/R20=1.71,反推可得,电缆的实际温度升到197.5度才能得到。

大鼻山 发表于 2013-9-16 11:17:08

KAOO,你们整得有鼻子有眼的{:curse:};有时间我要好好琢磨琢磨{:lol:}

大鼻山 发表于 2013-9-16 11:18:54

入门者:为什么单相接地短路考虑温升引起阻抗变化,而三相/二相短路无须考虑?

治学以诚 发表于 2013-9-16 11:53:18

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