rainmen_73 发表于 2016-9-9 09:58
另一位坛友贴的应急灯铭牌，不止双头灯，吸顶灯也是如此。还是老话：符合GB17945就合格了，同一时间段内更 ...
这个灯显然是有220V时用上面的E27灯头的LED灯（功率较大），应急时用4组贴片LED输出
地下车库应急照明兼做平时正常照明用；这种解决办法不错，汽车库如此 ，住宅 、公建的走道也应该如此，如果应急照明、普通照明分开做，确实存在非消防断电了，应急灯不亮的情况，只有在公共照明的灯具中找一部分出来兼做应急照明（平时、应急两用）可以解决此问题。只是有个弊端，蓄电池供电时间有限。按作者说的公共照明箱加个中间继电器取出其失压信号，与消防模块信号并接可以解决，问题又来了。如果这样做强起比强切好点，强切还是回到蓄电池供电时间有限的弊端上来。
尺短寸长 发表于 2016-9-8 19:35
丁大组长签字画押了的，国标图集14X505-1《火灾自动报警系统设计规范》图示在第38页的提示。
你还要什么 ...
哦，原来是这个图集啊，我以为是签字画押就是按手印的呢
{:1_428:}{:1_428:}{:1_428:}尺总休要笑话小字辈的
地下车库普通照明如果是二级负荷，供电可靠性应该是有保证的，
如果电源不可靠射再多的备用照明，一切都白搭
楼主所提问题极为切中要害！
我目前的做法：1、应急照明作为常亮使用；2、普通照明检修等断电信号与之联锁，兼做安全照明
ethan_fan 发表于 2016-9-10 00:29
楼主所提问题极为切中要害！
我目前的做法：1、应急照明作为常亮使用；2、普通照明检修等断电信号与之联锁 ...
“应急照明作为常亮使用”了，就不必“普通照明检修等断电信号与之联锁 ”了吧？
应急照明常亮不太好吧？可兼作普通照明使用，有个合适的控制点亮手段就行。
