大鼻山 发表于 2010-11-17 08:55:53

名词越来越多,啥叫4线TT,啥叫5线TT,如果把每个路灯的接地连起来那比TN-s的优势在哪里,从实际施工会节省材料么,从技术上会提高供电可靠性还是灵敏性?
wurenhecai 发表于 2010-11-16 23:58 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
1、“带贯通PE线的TT”和“5线TT”,老弟你觉得哪种表述更省事、明了?
2、在本话题中,大家一直在专题比较4线TT和5线TT,但没去横向比较TT和TN。
3、因为4线TT有其硬伤,所以才冒出5线TT之说法;迄今为止,本贴暂时没人比较5线TT和4线TT谁更节省材料。但我这里说一句:别看5线TT多了一根PE线,在综合考虑开关和接地装置等因素之后,谁贵谁便宜还有待进一步考证呢。

学无止境 发表于 2010-11-17 09:42:06

不知大鼻山兄的“5线TT”在工程实践中实施过否?

sccat 发表于 2010-11-17 09:43:49

5线TT?
变压器N接地,出5根线(包括PE),在设备(比如路灯)处接地?
那和设备处接地的TNS有什么大区别啊?

治学以诚 发表于 2010-11-17 09:51:23

没区别,新说法而已,就。TN-ST最正确

治学以诚 发表于 2010-11-17 09:55:50

本帖最后由 治学以诚 于 2010-11-17 10:20 编辑

路灯TT是不安全的。路灯接地极只能是辅助接地极,泄放雷电流使用。
三篇路灯的论文都细读过,除了,条文砸条文外,没有人讲出选TN或TT的必要性或充分性。

看NEC后才明白的。在路灯做了接地极的情况下,TN-C,或TN-S都可以的。唯独TT是最要命的。
我们国家出事的路灯,原因是多种多样的,一个合格的TN-C,或TN-S系统,加上路灯的接地极。就能基本安全了。
唯一不安全的就是高压接地,使PEN或PE线串入高电位,
因为路灯不能做等电位,因此,这不是低压保护能解决的问题。

sccat 发表于 2010-11-17 10:09:11

听龙王说过 "TNS-TT"

学无止境 发表于 2010-11-17 10:17:31

大鼻山兄的“5线TT”也许是指:在变电所内采用TT方式(变配所内中性点接地与保护接地分开),且同时对外引出5线,即三根相线,一根中性线,一根保护线。(仅是对他观点的猜测)

学无止境 发表于 2010-11-17 10:23:39

大鼻山兄的“5线TT”也许是指:在变电所内采用TT方式(变配所内中性点接地与保护接地分开),且同时对外引出5线,即三根相线,一根中性线,一根保护线,其中保护线与中性点无关。(仅是对他观点的猜测)

大鼻山 发表于 2010-11-17 11:15:22

不知大鼻山兄的“5线TT”在工程实践中实施过否?
学无止境 发表于 2010-11-17 09:42 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
惭愧!无论是4线或5线TT路灯,实践中我均未涉及。

大鼻山 发表于 2010-11-17 11:18:31

5线TT?
变压器N接地,出5根线(包括PE),在设备(比如路灯)处接地?
那和设备处接地的TNS有什么大区别啊?
sccat 发表于 2010-11-17 09:43 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
当然有区别:
1、TN系统的N接地就在变电所,与PE共地;
2、TT系统的N接地跟PE接地分开,要距离变电所足够远。

大鼻山 发表于 2010-11-17 11:30:56

路灯TT是不安全的。路灯接地极只能是辅助接地极,泄放雷电流使用。
三篇路灯的论文都细读过,除了,条文砸条文外,没有人讲出选TN或TT的必要性或充分性。

看NEC后才明白的。在路灯做了接地极的情况下,TN-C,或TN-S都可以的。唯独TT是最要命的。
我们国家出事的路灯,原因是多种多样的,一个合格的TN-C,或TN-S系统,加上路灯的接地极。就能基本安全了。
唯一不安全的就是高压接地,使PEN或PE线串入高电位,
因为路灯不能做等电位,因此,这不是低压保护能解决的问题。
治学以诚 发表于 2010-11-17 09:55 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
1、我那篇路灯论文初稿本来是观点鲜明和“偏激”的,认为TT系统现阶段,因种种缘故,不适宜在路灯系统中采用;但考虑到该观点可能对杂志社编辑们造成较大冲击力,是否发表都要另说了。于是我大力忍痛“修正”了自己真实感受,只是委婉地说“TT存在一定瓶颈”。此外,在本市(深圳),路灯现状均为TN系统。
2、别再让什么“等不等电位”理论害死人啦!室内拉几根地下钢筋就算等电位?而室外路灯灯杆处也有接地钢筋、路灯之间也有贯通PE线,你说这算不算等电位呢?

sccat 发表于 2010-11-17 11:40:43



TT好像两种都有。

大鼻山 发表于 2010-11-17 12:04:48

TT好像两种都有。
sccat 发表于 2010-11-17 11:40 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
呵呵。“此两种”非“彼两种”:
1、图片中的TT-a实际是我们常说的“局部TT系统”。严格说,它不是纯种TT;
2、图片中的TT-b才是我们所说的常规TT;这点大家无分歧。

大鼻山 发表于 2010-11-17 12:47:51

大鼻山兄的“5线TT”也许是指:在变电所内采用TT方式(变配所内中性点接地与保护接地分开),且同时对外引出5线,即三根相线,一根中性线,一根保护线。(仅是对他观点的猜测)
学无止境 发表于 2010-11-17 10:17 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
对的。我是这意思。但这也是被逼出来的“损招”。

阿斯 发表于 2010-11-17 14:06:57

在变电所内采用TT方式(变配所内中性点接地与保护接地分开),
且同时对外引出5线,即三根相线,一根中性线,一根保护线

先不说这个5线TT的对错优劣,
变电所内部中性点接地与保护接地要真正分开是否现实?
页: 1 2 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11 12 13 14 15 16 17
查看完整版本: 5 线 TT 到底是怎样一回事?