树欲静而风不止 发表于 2017-12-22 15:05
是个办法，但有个问题，当某一相短路跳闸时，整个回路N线带电，不敢检修，另外三相也不平衡了
跳闸以后N线不就不带电了呀！另检修时需要将相关断路器断开呀！
跳闸以后三相也不平衡无所谓了！也没有太大危害-不影响另外两相电压，其余回路正常运行！发现了故障排除后就没事了！
西北猛虎 发表于 2017-12-22 15:54
跳闸以后N线不就不带电了呀！另检修时需要将相关断路器断开呀！
就只有一相跳闸了，N线还是有电的呀
wenqi3276 发表于 2017-12-21 09:26
采用TN-S系统，出线回路不设漏电开关，各路灯灯具内设漏电开关
如何防范外界通过PE线传导来危险故障电压呢？
我一般都是这么做的
本帖最后由 x01oct 于 2017-12-22 18:53 编辑
电气书生 发表于 2017-12-22 17:20
我一般都是这么做的
每一回路单独穿管，您这样设计违反规范了
而且前面采用4P带漏电，则后面断任意一相，前面就会跳闸吧！
电气书生 发表于 2017-12-22 17:07
如何防范外界通过PE线传导来危险故障电压呢？
一般路灯本身是自然接地了且接地电阻能够满足要求，PE与灯具外壳联结后你说的情况通常在此情况下不用考虑
x01oct 发表于 2017-12-22 18:49
每一回路单独穿管，您这样设计违反规范了
而且前面采用4P带漏电，则后面断任意一相，前面就会跳闸吧！ ...
首先我没有单独穿管，看我出线是4芯电缆，怎么会是单独穿管呢。第二利用4P漏保可以将三相线路中平衡的自然漏电流的干扰去除掉。防止漏保误动作。
wenqi3276 发表于 2017-12-25 09:18
一般路灯本身是自然接地了且接地电阻能够满足要求，PE与灯具外壳联结后你说的情况通常在此情况下不用考虑
路灯接了地就能防范外界传导来的故障电压，路灯是接地但是都有接地电阻啊。假如变电所高压侧保护接地和低压侧工作接地共用接地电阻，若变电所内高压侧发生接地故障，那么低压侧整个系统对地电压将会升高，对于现在的高压侧小电阻接地系统，其故障电压很容易超过人体安全电压。故障电压Uf会沿着PE线传导至室外路灯外壳，此时你路灯接地电阻的压降就是Uf，你人去触碰灯具外壳，是会发生触电事故的。除非你在每个灯具处做了总等电位联结
电气书生 发表于 2017-12-25 10:15
路灯接了地就能防范外界传导来的故障电压，路灯是接地但是都有接地电阻啊。假如变电所高压侧保护接地和低 ...
好像王老600问有这个问题 ，你可以看看
wenqi3276 发表于 2017-12-25 10:21
好像王老600问有这个问题 ，你可以看看
王老600问就是推荐路灯最好用TT。
电气书生 发表于 2017-12-22 17:20
我一般都是这么做的
嗯，是可以，就是当某一相跳闸后，谁敢去修？
树欲静而风不止 发表于 2017-12-25 10:42
嗯，是可以，就是当某一相跳闸后，谁敢去修？
检修肯定得断前面的总开关了，问了问干道路的同事，他们从来没被提过。。。他们是这样理解的，那条要求是对单相配电的要求{:1_438:}
树欲静而风不止 发表于 2017-12-25 10:42
嗯，是可以，就是当某一相跳闸后，谁敢去修？
检修肯定是前面的4P断路器断开去检修了，都是路灯，白天去检修，又不会影响使用。
电气书生 发表于 2017-12-22 17:20
我一般都是这么做的
个人观点是那三个单极断路器可以取消了（除非是为了省电而分控灯具）。
