尺短寸长
发表于 2012-5-15 08:32:02
哼,加你分就不提了?
http://www.jzdq.net.cn/club/viewthread.php?tid=23618&extra=&page=4
冷若冰 发表于 4 天前 21:0449#
我觉得大鼻山很有必要撰文PK一下。。。。。。
老诚呢,怎么这么热闹没有老诚的口水呢。。。。。。。
尺短寸长:就冲你的建议,原谅你的翘课了E币 + 20
冷版主原来是一个不愿吃亏的、斤斤计较的灌水版主。{:titter:}
记得要常来。
尺短寸长
发表于 2012-5-15 11:42:10
回复 36# 尺短寸长
GB标准和IEC标准的图示
TT-1aTT-1b.rar
不好意思,原图示出了一点小状况,都已经修正了。{:sweat:}
咋没人提醒尺短呢?{:dizzy:}
qianzy
发表于 2012-5-15 15:41:53
回复尺短寸长
GB标准和IEC标准的图示
TT-1aTT-1b.rar
不好意思,原图示出了一点小状况,都已 ...
尺短寸长 发表于 2012-5-15 11:42 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
确实是有问题,昨晚看到TT-a,以为规范有重大修订{:smile:}
尺短寸长
发表于 2012-5-15 16:15:08
回复 123# qianzy
哈哈哈,不好意思了。{:4_125:}
大鼻山
发表于 2012-5-17 12:50:27
不过客观来说,老尺博闻强识,引经据典,的确还是有一套的。值得学习
qianzy
发表于 2012-5-17 22:15:55
看来两位李总应该互补一下,将TN-S的精确计算发扬光大,将TT系统对于变电站三个接地(高压外壳保护接地、系统接地、设备接地)、高压不同接地形式的要求等研究透彻,做到以人为本,不光考虑主管部门的利益,也要考虑路人安全,考虑设计院设计的经济合理。
希望争论能引起有关部门的重视,由理论研究走向试验验证的道路,切切实实让大家了解等电位的意义,了解故障故障接地电流的危害和故障电压传导的危害。彻底把食洋不化的帽子摘掉,建立起自己的设计标准。
yjgabc
发表于 2012-5-18 10:34:44
品心而论,我觉得“9”号文章最贴切。
冷若冰
发表于 2012-5-19 08:27:33
投票没有?这很关键
秋石 发表于 2012-5-11 22:17 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
投了投了。。。。。。
1、3、4、5、7、8、9、11。。。。。。。
han2003
发表于 2012-5-19 09:38:00
4,9两篇文章也是不可多得的可以仔细研读的文章的
大鼻山
发表于 2012-5-20 09:54:44
第9文,一看便知是富于经验、勤于思考、善于总结、乐于分享之主所为。
cqzrm
发表于 2012-5-23 11:53:49
本帖最后由 cqzrm 于 2012-5-23 11:55 编辑
第四期的文章都不错,篇名很性感,内容很诱惑。
lhchen
发表于 2012-5-26 21:40:20
第四期的文章确实不错,低压配电内容与设计密切相关。
yangyang7201
发表于 2012-5-27 17:53:00
第四期的文章很棒,看得出来杂志社用心良苦。细读很多遍,学习了很多知识!
谢谢各位作者,谢谢编辑!
大鼻山
发表于 2012-5-28 20:18:57
5 线 TT 系统严重违反 GB 和 IEC 标准,可怜、可叹大鼻山还在继续鼓吹……
尺短寸长 发表于 2012-5-11 10:00 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
“全程”(指PE线从变电所拉到末端路灯)5线TT,无非就是个“变身”的TN-S系统而已,运行绝无问题;
“非全程”(指PE线从第一灯拉到末端路灯)5线TT呢?则是目前诸多书籍、标准中TT系统较流行款式,更是百分百可行。{:4_126:}
综上, 老兄所言“5线 TT 系统严重违反 GB 和 IEC 标准”,未免有些危言耸听。{:4_109:}
大鼻山
发表于 2012-5-28 20:55:43
老尺文中好像也未对5线TT给出准确定义。估计每个人对其理解都不尽相同,所以讨论七嘴八舌,有时更难免牛嘴不对马头
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