短路和过载本不是一回事。
不是把这个称为：接地故障吗，是不是可以独立成另一种问题了。。。。
好了，三种：接地故障、过负荷、短路。。。。。。。哈哈哈哈哈。。。。。。怎么区分。。。。。。冷若冰 发表于 2011-2-10 12:01 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
不对不对。
接地故障是带电导体与PE线或“地”之间发生的故障，也分金属性（熔焊）和非金属性（电弧）故障两种。
本帖最后由 911room 于 2011-2-10 12:27 编辑
对了，尺短提出了另外一种短路：电弧性的短路。。。。
不是把这个称为：接地故障吗，是不是可以独立成另 ...
冷若冰 发表于 2011-2-10 12:01 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
我的理解：
短路特指带电导体间（L间，L/N间），不经或经极重负载放电，分为金属性和电弧性，分别由短路保护电器和AFCI（电弧故障断路器）保护。
接地故障是带电导体与PE导体（接了大地）间的放电，分为金属性和电弧性，由RCD保护。
线路过负荷（过载）：（无论是设备端还是线路）发展到最严重阶段，就会形成短路（金属性和电弧性
），因此称“最严重的”过载。由“过负荷保护电器”保护。
看来这句话应该这样说：最严重的过载导致短路。
《一场电气火灾惨剧带给设计人员的警示》(李顺康) 中描述的情况，就是过负荷导致短路，而“过负荷保护”“短路保护”均未起作用导致的惨剧。
也许这句话可以这么说：短路是过负荷的最严重结果
短路可能性之一：是过负荷的最严重结果；
短路可能性之二：绝缘遭机械性损伤所导致；
短路可能性之三：绝缘老化（时间、温度、恶劣环境等因素）所导致；
短路可能性之四：绝缘遭雷击、操作过电压被击穿等；
。。。。。。
均是线缆绝缘破损后的结果。
过负荷——绝缘没有破损，只不过用电负荷的工作电流已经超过保护（防护）电器的过负荷保护整定电流而已。
长时间的严重过负荷（由反时限曲线而定），会导致绝缘老化、击穿，引发短路。
故：
短路和过载本不是一回事。
属于电流型保护的主要有短路、过电流、
过载和断相保护等。
当电器或线路绝缘遭到损坏、负载短路或接线错误
时将产生短路现象。短路时产生的瞬时故障电流可达
到额定电流的十几倍到几十倍，使电气设备或配电线
路因过流而产生电动力而损坏，甚至因电弧而引起火
灾。短路保护要求具有瞬动特性，即要求在很短时间
内切断电源。
过电流保护是区别于短路保护的一种电流型保护。
所谓过电流，是指电动机或电器元件超过其额定电流
的运行状态，不正确地起动和负载转矩过大也常常引
起电动机出现很大的过电流，由此引起的过电流一般
比短路电流小，不超过6IN0，在过电流情况下，电器
元件并不是马上损坏，只要在达到最大允许温升之前
电流值能恢复正常还是允许的。
过载保护是过电流保护的一种，也属于电流型保
护。过载是指电动机的运行电流大于其额定电流，但
超过额定电流的倍数更小些，通常在1.5IN0以内。
由于过载保护特性与过电流保护不同，
故不能采用过电流保护方法来进行过载保护
金属性（熔焊）和非金属性（电弧）故障两种 ———— 哦，我明白尺短说的意思了。。。。
短路和过载本不是一回事。———— 我赞同这个说法。。。。。
可是具体在哪不一样，好像都没说清楚。。。。。。
短路和过载本不是一回事。———— 再回到这里看看。。。。。。
短路，是电流经过了不期望的回路回到了电源的结果，这个大家接受否。。。。。。
过载，也就是过负荷，电流还在期望的回路上，可是超过了预期的结果。。。。。是不是这么回事。。。。
过负荷是什么？偏离最大负荷（30分钟计算负荷）这是负载自己的事情。———— 这只考虑了负载本身，没有考虑线路。。。。。。
线路也有容量的，也就是导体的载流量，线路的过负荷，就是载流量超过导体本身正常运行的预期，而出现的异常现象。。。。。
“短路是最严重的过负荷”，———— 再回到这里。。。。。我为什么说这个不一定有问题。。。。
如果把这个“过负荷”当作一个概念来理解，那么这句话肯定就有问题了。。。。
问题就在于：把“短路”和“过负荷”两种概念混淆了。。。。。
如果把这个“过负荷”当作一种现象来理解，那么这句话就没有问题了。。。。。
当过负荷作为一种现象的时候，在线路上的表现是电流异常增大，这个增大造成绝缘损坏等等，实质就是过电流。。。。。。这不就是短路了。。。。。大家能不能接受这个说法。。。。。。
"短路是最严重的过负荷”---------- 似无大不妥
gdx8785 发表于 2011-2-9 22:20 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
G斑是不是也赞同我楼上的说法。。。。。。
本帖最后由 911room 于 2011-2-10 15:25 编辑
短路和过载本不是一回事。———— 再回到这里看看。。。。。。
短路，是电流经过了不期望的回路回到了电 ...
冷若冰 发表于 2011-2-10 15:04 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
同意！
两者不是一回事，但最终结果相同——如果不以控制，就会起火，只是来得快与慢的区别。
金属性短路时，线路必然是过载的——而且不会有比这种情况更严重的过载了。
电弧性短路时，线路往往不过载，但绝缘很快被碳化，形成碳化通道，继而形成金属性短路，并造成线路过载。
过载（一定长时间和一定量级）后，“普通绝缘电缆”必然短路（有机绝缘材料总比金属导体熔点低），要是单独敷设的裸导体或矿物绝缘导体，可能烧断形成开路，而非形成短路。
