关于柴油发电机启动信号！

chshchy

<P>    从变配电室里取柴油发电机的启动信号目前一般有三种做法：</P>
<P><FONT color=#ff0000>第一，从母联开关两侧分别取电，通过继电器，两个触点形成“与”的逻辑关系；</FONT></P>
<P><FONT color=#ff0000>第二，两台有联络的变压器低压侧的主开关分别加失压脱器，通过辅助触点，两个触点形成“与”的逻辑关系；</FONT></P>
<P><FONT color=#ff0000>第三，使用带柴油机启动信号的双切开关（或从双切开关主回路头），给出启动信号，所有双切开关的信号形成“与”或者“或”的逻辑关系。</FONT></P>
<P>    第一种方法有审图提出，由于使用了继电器，不符合规范要求（哪本规范忘了，上面条文说明里似乎确实有这个意思）；第二种方法也有专家提出意见，原因是失压脱扣器本身作为一种附件可靠性不高，而且有些地域或存在电压不稳的情况，容易误跳。</P>
<P>    这几种方式我们单位都用过，现在在使用的是第三种方式。然而第三种方式到底将所有的信号形成“与”还是“或”的逻辑关系，我们图面上没有提，因为我们自己也不知道该是哪种。[em20]</P>
<P>    大家是怎么做的呢，请教我，谢谢！</P>

冷若冰

<P>龙王难得这么大方啊！</P>
<P>不主张继电器的，是不是觉得只有电气联锁没有机械联锁不可靠？</P>
<P>现在这个发电机启动也做这么细了吗？</P>
<P>我也不敢说了，看大家说。</P>

chshchy

哇！发财了！这么多分。<br>不过，怎么除了冰爷外没人来捧场。<br>其实我想弄个投票的，结果等级不够。<br>大家来都来说说，至少把自己的做法说一说也行呀！<br>

冷若冰

<P>板爷，你要这么说，我就多说几句了：</P>
<P>1、发电机的启动信号，我做在进线断路器后，检测到这里没有电压了，就启动。我就这么一个想法。</P>
<P>2、主开关和发电机的送电开关互锁，逻辑关系为：非。双电源切换开关的关系就是“非”。</P>
<P>3、“与”的关系是同时一致的，“或”的关系是并列的，只有“非”，关系是相反的。</P>
<P>你赞同否？</P>

chshchy

<P>怎么叫好不叫座呢？</P>
<P>今天又遇到了这个问题，我又在想，可是还是想不出结果，所以我认为有必要做个统计。</P>
<P>请大家把各自的看家做法说出来吧！</P>

阿斯

<P><FONT face=华文新魏 color=#0033ff size=4>我来补充一下，建议各位按</FONT></P>
<P><FONT face=华文新魏 color=#0033ff size=4>1.一路高压，一台变压器+柴油发电机</FONT></P>
<P><FONT face=华文新魏 color=#0033ff size=4>2.一路高压，两台变压器+柴油发电机</FONT></P>
<P><FONT face=华文新魏 color=#0033ff size=4>3.两路高压，两台变压器+柴油发电机</FONT></P>
<P><FONT face=华文新魏 color=#0033ff size=4>三种情况讨论</FONT></P>

haocent

<P>楼上的：</P>
<P>1号情况就要从开关的辅助触电取信号</P>
<P>2号情况 可以从ats取信号也比较方便</P>
<P>3号情况同2号情况</P>

chshchy

<P>“1号情况就要从开关的辅助触电取信号”</P>
<P>什么辅助触点？恐怕没有判断有电还是无电的辅助触点吧。断路器附件似乎只能根据断路器的跳闸状态来给出开关信号，结果还是得用欠压脱扣器。就会出现先前所说的那个问题。</P>

chshchy

<P>冯工，是两路高压吧？</P>
<P>不过，无论是几路高压，最终还是得到低压侧取得信号。</P>
<P>因此你说的第二种和第三种情况应该是类似的。</P>

haocent

<P>没错，我觉得用欠压脱扣没有什么不妥的，专家说电压波动的问题，我接触过这么多工程到还没发觉有那个工程的电网电压有比较大的波动</P>

chshchy

<P>虽然第7条是机组安装地点的要求，但是治斑对规范措施的记忆程度已经让人佩服！</P>
<P>希望你的第九条能写进新版的措施里，嘿嘿。</P>
<P>看来大家对失压脱扣的方式比较热宗。</P>

冷若冰

<P>晕，老诚看措施到这个地步了？</P>
<P>老诚，考你，措施哪个地方说了配电半径了？</P>

pilifeng

刚刚被问到这个问题，不会受打击了，这次长点记性，好好学习一下！