暂载率的问题

冷若冰

<DIV class=quote>以下是引用 <B>无限创意</B></FONT> 在(<I>2007-12-4 14:34:33</I>)的发言<BR>
<P>这句话恰恰是计算得出的 25%是一个合理取值</P>
<P>因为你没有计算 所以你不知道25%目的是保证变压器有足够的容量以适应此类设备反复短时出现的最大冲击负荷的需要 </P><BR></DIV>
<P><BR><BR>你的意思是说：25％是变压器的需求。</P>
<P>这个我没有找到依据，这个不是计算可以求证的。</P>

冷若冰

<DIV class=quote>以下是引用 <B>pilifeng</B></FONT> 在(<I>2007-12-1 19:38:28</I>)的发言<BR>
<P>这个是个概率问题，首先要明白暂载率的概念，暂载率是工作时间与周期时间的一个比值，换算到25%是因为它比较符合这个暂载率。</P></DIV>
<P><BR><BR>这话我找到书本上的说法了，开卷有益。</P>
<P>暂载率又叫负荷持续率，是工作时间和工作周期的百分比；工作周期是工作时间和间歇时间的和。</P>
<P>至于为什么选择的是25％，这个周期怎么定的，没有找到依据。</P>
<P>对了，还有书上说，这个是负荷计算时，按照发热条件选择导线和保护电器的需求。</P>
<P>不知道大家怎么看了。</P>
<P>楼主提出了一些我们经常遇到，看似很基本的问题。</P>

无限创意

<DIV class=quote>以下是引用 <B>冷若冰</B></FONT> 在(<I>2007-12-4 20:00:09</I>)的发言<BR>
<DIV class=quote>以下是引用 <B>无限创意</B></FONT> 在(<I>2007-12-4 14:34:33</I>)的发言<BR>
<P>这句话恰恰是计算得出的 25%是一个合理取值</P>
<P>因为你没有计算 所以你不知道25%目的是保证变压器有足够的容量以适应此类设备反复短时出现的最大冲击负荷的需要 </P><BR></DIV>
<P><BR><BR>你的意思是说：25％是变压器的需求。</P>
<P>这个我没有找到依据，这个不是计算可以求证的。</P></DIV>
<P><BR>依据我可以给你 自己去看吧</P>
<P>高等学校教学用书《工业企业供电》冶金工业出版社 东北工学院 耿毅 P9<BR></P>

冷若冰

<DIV class=quote>以下是引用 <B>无限创意</B></FONT> 在(<I>2007-12-4 21:59:24</I>)的发言<BR>
<DIV class=quote>以下是引用 <B>冷若冰</B></FONT> 在(<I>2007-12-4 20:00:09</I>)的发言<BR>
<DIV class=quote>以下是引用 <B>无限创意</B></FONT> 在(<I>2007-12-4 14:34:33</I>)的发言<BR>
<P>这句话恰恰是计算得出的 25%是一个合理取值</P>
<P>因为你没有计算 所以你不知道25%目的是保证变压器有足够的容量以适应此类设备反复短时出现的最大冲击负荷的需要 </P><BR></DIV>
<P><BR><BR>你的意思是说：25％是变压器的需求。</P>
<P>这个我没有找到依据，这个不是计算可以求证的。</P></DIV>
<P><BR>依据我可以给你 自己去看吧</P>
<P>高等学校教学用书《工业企业供电》冶金工业出版社 东北工学院 耿毅 P9<BR></P></DIV>
<P><BR><BR>完了，我没有这本书！怪不得水平低，不专业！这本书可是冶金工业出版社出版的，东北工学院耿毅啊！</P>
<P>我只有一本《工厂供电》，还是刘介才的旧版，机械出版社的，不知道行不行了，反正考注册指名要用这本书，可惜，里面还没有这个暂载率的解释。</P>
<P>后来是老诚介绍的一本注考的书，是李兴林的，里面找到了，学习了，抄下来了。</P>
<P>可是李兴林连为什么是25％而不是50％或者35％都没给我解释清楚，唉！</P>
<P>对了，无限斑竹，能不能把原文抄下来贴在坛子里，让我好好学习学习？拜托拜托～～～</P>
<P>[em1]</P>

无限创意

<P>其目的是保证变压器有足够的容量以适应此类设备反复短时出现的最大冲击负荷的需要。</P>
<P>这就是原文</P>

冷若冰

<P>这段原文和25％有什么关系？你不妨把这些有关系的原文也抄上来大家看看。</P>
<P>这个原文只能体现和暂载率有关，不能体现“量”的内容。</P>
<P>难道原文中说了，在25％的工作周期内，该电动机的工作容量最佳，还是怎么的？</P>

无限创意

<P>唉 你还是没理解25%的暂载率是什么意思</P>
<P>我说了 你自己计算一遍就明白了</P>
<P>你试着把一个铭牌暂载率为40%条件的额定功率 分别换算到15%  25% 60% 100%时</P>
<P>看看有什么不同 或许你就明白了！</P>

东海龙王

<P>来自网络的资料之一－－－</P>
<P>4、暂载率的定义 <BR>    工地上的升降机频繁作业，利用率高，但不得不考虑电机的间断工作制问题，也就是常说的暂载率的问题（有时叫负载持续率）它的定义是fc=工作周期时间/负载时间×100%，其中工作周期时间为负载时间和停机时间。有的工地上升降机是租赁公司租来的，总想充分利用，而电机的的暂载率（fc=40%或25%）就完全不顾，电机怎么不发热呢？有的甚至于冒出焦糊味还在使用，这是很不正常的操作使用。如果传动系统润滑不良或运行阻力过大，超载使用，或作频繁的启动，那就更是小马拉大车了。因此工地上的每个司机都必须明白暂载率的概念，按科学规律办事，这种电机本身就是按间断作业设计的。</P>

东海龙王

<P>资料之二－－</P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><B>1．选用短时工作制的电动机</B>?<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">     我国设计制造的短时工作制电动机的标准工作时间 <I>t</I>g 为<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">15 min、 30 min、60 min和 90 min 四种。同一台电动机<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">对应不同的工作时间, 有不同的功率, 其关系为 <I>P</I>15＞<I>P</I>30＞<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><I>P</I>60＞<I>P</I>90       。<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">一般这种电动机铭牌上标注的额定功率为 <I>P</I>60 。当实际工作<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">时间 <I>t</I>gx 接近上述标准工作时间 <I>t</I>g 时, 可按对应的工作时<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">间和功率, 在产品目录中直接选用。当实际工作时间和标准工<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">作时间不完全相同时, 应该把实际工作时间内需要的功率 <I>P</I>x<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"> 换算成标准工作时间内的标准功率 <I>P</I>g , 然后再按换算后的<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">标准功率 <I>P</I>g  ,  在产品目录中选用。<o:p></o:p></P>

东海龙王

<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><B>2．选用断续周期工作制的电动机?<o:p></o:p></B></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt"><B>如</B>果没有合适的短时工作制电动机, 可采用断续周期工作<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">制的电动机代替。短时工作时间与负载持续率<I>FC</I>% 的换算关<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">系可近似地认为 30 min 相当于<I>FC</I>％＝15％ , 60 min 相当<o:p></o:p></P>于<I>FC</I>%＝25％ ,  90min相当于<I>FC</I>%＝40％

东海龙王

<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><st1:chsdate Year="1899" Month="12" Day="30" IsLunarDate="False" IsROCDate="False"><B>8. 3. 3</B></st1:chsdate><B>  断续周期工作制电动机容量的选择</B>?<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt">在生产实际中, 有不少电动机是在断续周期工作制下工作的。<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">此时的电动机启、制动频繁,因此要求惯性小,机械强度高。同一<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">台电动机在不同的 <I>FC </I>% 下工作时,额定功率和额定转矩均不<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">一样, ?FC%越小, 额定功率和额定转矩越大, 过载能力越低。?<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">选择电动机容量时, 同样要进行发热和过载校验。<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt">如果电动机实际暂载率与标准暂载率相同, 则可直接按<o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">照产品目录选择合适的电动机<o:p></o:p></P>

东海龙王

<P>  电机工作时间很短，电机停歇时间长。         一般根据短时工作制特点，将工作时间 ts结束时的温升设计在接近绝缘材料允许最高 温升，则该电机在拖动同样负载而连续工作 时，稳定温升将大大超过该电机的最高允许 温升，而将电机烧坏，所以，短时工作制电 机拖动对应的额定负载时，不允许连续运行</P>
<p>
<P>电机的工作时间tw与停歇时间ts相互交替， 两段时间都较短。在工作时间内，电机温升达 不到稳定值，停歇时间内电机温升也降不到零 经过一个周期，温升有所上升，经过若干个周 期后，温升在最高温升τmax和最低温升τmin 之 间波动。</P>
<p>
<P>         设计这种工作制的电机时，应使最高允 许温升大于最高温升，即τal&gt;τmax显然改变 工作时间和停歇时间的比率，会影响τmax 值 的大小，为此提出负载持续率(暂载率)的概 念。  </P>
<P>         标准负载持续率为： 15%，25%，40%，60%四种。           属于断续周期工作制的设备如：起重 机械，电梯等。</P>

东海龙王

<P>我想，上述资料可能已经十分清晰的回答了楼主的问题，请仔细阅读：</P>
<P>为什么有暂载率的概念？是什么因素在决定暂载率？某种工作特性的电动机暂载率为何定在某个数值？</P>

<div style="color:#A48E7B;text-align:right">「该帖子被 东海龙王 在 2007-12-5 10:28:40 编辑过」</div>