在限流式电气防火保护器前面还有必要设置断路器么？

雷风zy

L446231510 发表于 2023-11-3 09:53
民标的这一条是针对慢充(车载充电机)的，慢充根据产品规范最大只能做到7kW，单相32A.

主要，规范太笼统了，这一条连个条文解释都没有

L446231510

雷风zy 发表于 2023-11-3 10:05
主要，规范太笼统了，这一条连个条文解释都没有

     这一条本身就很奇怪，充电桩的这个“限流式电气防火保护器”对充电桩如果真的很重要，不应该是充电设施标配的嘛？为什么要额外配置？
     还有就是这一条到底是针对充电桩配电，还是针对设置了充电桩的场所所有回路，按前面储备仓库那一条，应该是只指整个充电设施的场所的所有回路（含照明、插座等），这样前面的一条也就说的通了。这里的“电动车”可能实际指的是园区/小区电动自行车集中充电区这种场所，并不是大家理解的电动汽车。

ShadowShinyui

肯定加断路器，
没有明显机械机构这点直接pass没有任何狡辩空间，看着说参数多好多好都是狡辩

azbe

雷风zy 发表于 2023-11-3 10:05
主要，规范太笼统了，这一条连个条文解释都没有

可能他们也搞不清楚咋回事。

845245015

L446231510 发表于 2023-11-3 10:28
这一条本身就很奇怪，充电桩的这个“限流式电气防火保护器”对充电桩如果真的很重要，不应该是充电 ...

还有LED灯启动涌流问题，都应该是产品问题，现在都要求工程给予解决方案。这不就相当于卖了一款没有刹车的汽车，要求路政部门设计道路限速段前设置减速措施吗