大家看看本项目选取TN-S接地制式是否妥当
8.1工程概况本节设计范围为XXXX大学徐汇校区地下车库，地下车库为I类车库分为地下一层和地下二层，规模为大型车库，防火等级为I类防火，总建筑面积约为26000平方米，总停车位（无机械车位）为693辆。
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8.4.3供电电源
根据本工程用电负荷性质、负荷计算容量、校内现有供电情况，本工程采用0.4kV低压电源供电，电源引自校内10kV变电所。供电电源采用0.4kV低压电缆进线方式，共需要6路低压电源，6路电源需同时运行。
在地下一层设置一间总配电间，6路低压电源分别引入6个配电总箱，对本工程内所有的设备进行供电，其中APE1、APE3和AP1配电总箱的电源与APE2、APE4和AP2配电总箱的电源需分别来自不同变压器的低压母线。
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本工程0.4kV配电系统的接地型式为TN-S制，利用结构体内基础钢筋作为接地体，防雷接地、功能接地、保护接地、防静电接地共用接地装置，接地电阻值≤1Ω。
在总配电间电源进线处做重复接地并设置总等电位端子箱做总等电位联结。在强/弱电间、消防泵房、消防安保中心等房间内设置局部等电位端子箱，房间内保护线、金属构件、外露可导电物均连接至局部等电位端子箱。并利用结构体内基础钢筋组成网格状低阻抗等电位连接网络，并与接地装置构成一个接地系统。所有用电设备金属外壳、金属构件等均应就近与接地装置可靠连接，形成电气通路。
上述为某实际工程的初步设计文本，在从外部引入0.4kV电源的供电情况下仍采用TN-S接地制式，我对此提出了要改成TN-C-S的意见，大家看看我提的对不。
谢谢！
我觉得这是个很基本的问题，在这种情况下采用TN-S加进线重复接地的做法和TN-C-S进户后重复接地的做法一样，没有任何意义，但是对方（一位长者）态度异常坚决的表示TN-S没问题。各位帮忙看看，其中还有什么妙处吗？ 本帖最后由 sinochen 于 2014-10-14 15:57 编辑
这是我TN-C-S的依据 一根PE线的代价换来是设备外壳电位的稍微差异。TN-S外壳没有电位。TN-C-S有，但重复接地电阻小的话，也很低 支持楼主的意见。当采用低压进线时，TN-C-S形式是对的。本地如果是从公用变电所引入低压电源，一般也是采用这种方式。电力部门一般不会从变电所引出五芯电缆到相隔百来米外的另一幢建筑去供电。放在用户变电所的供电范围内不是一样的吗？
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