han2003 发表于 2012-5-16 19:18:20

电工摩擦起电也能。。。。。

小菜 发表于 2012-5-16 22:01:39

每个灯柱下做等电位联结是最安全的
rainmen_73 发表于 2012-5-16 17:20 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
室外等电位不能保证效果

治学以诚 发表于 2012-5-18 09:23:34

治学以诚 发表于 2012-5-18 09:25:21

LXQ3 发表于 2012-5-18 09:35:37

本帖最后由 LXQ3 于 2012-5-18 09:41 编辑

回复 64# 治学以诚

原题:
"2.某220/380V路灯配电系统采用TN-S接地形式,变压器低压侧共配出I~V共5个单相回路。在一次断电检修回路I时发生了电击事故,检修时其他回路仍在通电运行。事故调查首先在回路I上进行,调查确认:检修时回路I电源开关一直有效断开,且没有其他带电回路搭碰的情况发生。试推测三种造成该起事故的可能原因,并针对每一种可能原因,提出下一步调查方案。(10分)

谁先解得谁是英雄。三天内如果解不得,大家就不要自认为懂接地,懂路灯配电了。"

好像你在64楼的解答文不对题!
路灯配电系统采用TN-S接地形式时,PE线多处重复接地,接地故障时,也能使接触电压小于50V.

dmd888 发表于 2012-5-18 10:02:22

本帖最后由 dmd888 于 2012-5-18 15:30 编辑

回复 64# 治学以诚
    这哪里是什么美国的路灯理论,这两条都不过是TN系统电击防护的通用理论,达不到要求时,加漏电保护。第1条我很怀疑其可行性,美国可以用120/240V系统给路灯供电,TN系统碰壳接地时,就是相导体与保护导体对120V电源分压,要达到PE线压降低于40V,保护导体阻抗只能是相导体阻抗的50%,若是中国220V系统,则该比例为22%。尽管相导体阻抗包含变压器短路阻抗,但当线路达到一定长度(并不是很长)时,其所占比例已可忽略不计,那就是PE线要比相线还粗得多才行。美国路灯实际情况是这样吗?

治学以诚 发表于 2012-5-19 09:40:26

尺短寸长 发表于 2012-5-19 10:19:40

谁先解得谁是英雄。三天内如果解不得,大家就不要自认为懂接地,懂路灯配电了。
治学以诚 发表于 2012-5-15 21:09 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif

我先说一下,我能立时就能彻解本题。
如果谁会解也可以先声明自己会解。过几天再公布答案。也可以立即公布一下自己的推理结果。治学以诚 发表于 2012-5-15 21:16 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif

老诚终于不想当“英雄”了?
好事好事!
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