专家的话
某省级审图中心专家说:根据理论分析,当采用一级配电时(如道路照明),只要保护灵敏度校验符合要求,则线路电压降一定能满足要求,反之则不尽然。大家验证过吗? 看瞬动电流的取值了,取10倍Ir时,距离长了压降不满足的,要是取3倍Ir是有可能满足压降的。 压降与瞬动电流有关么? 楼上正好说反了哈~~
以前听说过这个结论,未验证。 楼上正好说反了哈~~
以前听说过这个结论,未验证。
TNS 发表于 2011-7-18 05:33 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
我也是希望能提供有力的计算实例验证其正确与否? 是这样的, 计算短路电流时的阻抗,在计算压降时也要用到,这样两者就存在一定的关系。
我的确说反了。 我有计算表格,但没试算过,计算短路电流同时,可计算出压降。
前几天帮别人计算压降,动作电流取3Ir时,当导体满足断路器的动作灵敏度,那么此时压降满足。
我计算时先满足的是压降,然后验算计算灵敏度。如果先计算满足10Ir灵敏度,那导线很大,是能满足压降的。
我先算一下 我怎么记得这句话大鼻山曾经说过? 看来楼上是老嘎嘣。
借这里提个问题,灵敏度的计算,短路电流值取全电流?周期分量?有效值还是峰值?呵呵。。。 高压系统:最小运行方式,保护安装处两相短路电流,是瞬时值。
低压系统:用单相接地电流。
(不妥请指正) 谢楼上兄的回复。
高压系统:看准了是瞬时值?
低压系统:用单相接地电流,单相接地电流也存在周期分量非周期分量,也存在峰值和有效值啊,那应该选哪个呢?为了躲避电动机的启动尖峰电流,我们可是煞费苦心啊,呵呵~~ 对于道路照明,因每回路容量不大,但一般电缆选的加大,至少10平方毫米,确实一般保护灵敏度校验符合要求,则线路电压降一般均能满足要求。记得大鼻山的城市道路照明的论文有论述。 本帖最后由 pigl 于 2011-7-19 01:13 编辑
似曾相识,查了一下资料,供参考
《建筑电气》2000.2,网上可down。 上传此文:
以下摘自于本文担任编委的《LED道路照明技术规范》的局部条文解释:
4.2 线路及灯具保护
4.2.1 为保证路灯配电系统中保护电器的可靠动作和减少故障影响面,综合考虑经济性、可实施性和控制管理等因素,对回路灯具总安装功率大小和配线长度(从变压器处计起)宜进行适当限制。
在确定道路照明配电线路截面或最大长度时,线路电压降极少成为控制性要素,故通常可不作允许电压降校验。
4.2.2 配电线路(指箱式变电站至灯杆间的主干线路)上可能因日后增设灯具而过载,故应设过载保护;灯杆处单套灯具本身一般不会过载,故配电线路的灯具线路分支处可不考虑过载保护。
……
页:
[1]
2