TNS 发表于 2023-12-29 22:25:35

室外路灯配电系统

请教一下厂区内部路灯照明:
1,如果设置一台室外照明配电箱,那么在配电箱处采用TN-C-S系统是否可以?
2,如果路灯配电采用局部TT系统,那么是在每盏路灯处都做一处接地,还是几盏路灯合用一组接地?
谢谢!

dqaq 发表于 2023-12-30 16:40:16

参照民标、城市夜景照明、GB16895.28等标准,采用TT吧,不然还要考虑辅助等电位什么的。当然,需要考虑电源来源及20m那个条件。路灯分别接地或共同接地均可,但共同接地技术经济上都更优。虽然多用了点线,但接地装置只需2~3个,比每盏灯都做人工接地综合费用小得多。

TNS 发表于 2023-12-30 23:11:19

dqaq 发表于 2023-12-30 16:40
参照民标、城市夜景照明、GB16895.28等标准,采用TT吧,不然还要考虑辅助等电位什么的。当然,需要考虑电源 ...

感谢回复!如果就是室外的配电箱(不特指照明用),可以采用TN-C-S系统吗?您提到的电源和20m是指的什么?如果采用局部TT,多盏共地的话,从接地极引出一根地线连接几盏灯,也同样会造成故障电压蔓延吧?

dqaq 发表于 2023-12-31 08:51:07

本帖最后由 dqaq 于 2023-12-31 09:00 编辑

TNS 发表于 2023-12-30 23:11
感谢回复!如果就是室外的配电箱(不特指照明用),可以采用TN-C-S系统吗?您提到的电源和20m是指的什么? ...
20m和TT系统见民标10.7.4-3。
TN-C-S可行,但电击防护需考虑高、低压系统故障通过电源接地电阻产生的转移电压问题,无法靠自动切断电源措施防护。
局部TT共同接地,PE导体传导的只会是路灯外壳的故障电压,不会是电源接地电阻上的故障电压。而路灯外壳上的接地故障,有RCD在规定时间内自动切除,与TN系统PE导体传导的电源接地上的故障转移电压性质不同。

TNS 发表于 2023-12-31 17:50:37

高压是10kV不接地系统,在变电所内单相接地时电容电流超过10A,所以设备外壳所带故障电压一般都不高于50V;低压TN系统接地故障,跟接地电阻大小没关系,如果不能自动切断电源,则设备外壳所带电压是保护线阻抗在故障回路相保阻抗中的分压,确实存在蔓延的后果,这只能在室外配电箱周围做两圈闭合的辅助等电位联结了。但TT系统中,共用一组接地极的几盏路灯,如果其中某盏路灯接地故障,在保护电器不能自动切断电源时,用同一根PE线连接起来的几盏路灯灯杆都会带有故障电压,大小是路灯接地电阻的分压。所以我的看法是发生接地故障时,TN系统故障电压的蔓延,与TT几盏路灯共用接地极

TNS 发表于 2023-12-31 17:54:35

所以我的看法是发生接地故障时,TN系统故障电压的蔓延,与TT几盏路灯共用接地极故障电压的蔓延,本质上是一样的,都是基于自动切断电源措施失效,故障回路阻抗分压形成的故障电压蔓延到其他设备表面。不同的是,TT系统分压的是接地电阻、涉及范围小;TN系统分压的是回路阻抗,涉及范围大。

dqaq 发表于 2023-12-31 19:46:44

TNS 发表于 2023-12-31 17:50
高压是10kV不接地系统,在变电所内单相接地时电容电流超过10A,所以设备外壳所带故障电压一般都不高于50V; ...

TN系统低压接地故障有两种形式,你说的是碰壳接地,还有一种是带电导体直接接大地,比如路灯线缆绝缘破损,水浸泡后接地。这时变压器接地电阻也会分压,但因接地电流小(与TT系统接地电流类似),而TN-S系统干线又没有设RCD,或者没按电击防护要求设RCD,会导致所有路灯外壳带危险电压。

TNS 发表于 2023-12-31 21:46:57

dqaq 发表于 2023-12-31 19:46
TN系统低压接地故障有两种形式,你说的是碰壳接地,还有一种是带电导体直接接大地,比如路灯线缆绝缘破损 ...

感谢回复!TN系统中如果相线直接接地,这个接地电阻肯定非常大,与变压器处电源中性点接地电阻值应该不在一个数量级上,所以变压器中性点接地电阻分压数值非常小,即中性点对地电压非常小,与中性点连接的PE线上被蔓延的出去的故障电压也很小,应该不会发生电击危险。

dqaq 发表于 2023-12-31 22:56:43

本帖最后由 dqaq 于 2023-12-31 23:01 编辑

TNS 发表于 2023-12-31 21:46
感谢回复!TN系统中如果相线直接接地,这个接地电阻肯定非常大,与变压器处电源中性点接地电阻值应该不在 ...
室外电击防护故障电压限值是25V,也就是说哪怕浸水接地电阻30欧姆,也有危险。
这种故障已经非常常见了,主要是路灯灯座处积水。有积水的情况下,接地电阻30欧姆是轻松达到的。考虑到城市道路的各种复杂情况,比如金属护栏、高架桥混凝土中的钢筋等,积水相当于将漏电处与金属护栏接通,那故障接地电阻可能比变压器接地电阻还要小。

TNS 发表于 2024-1-1 12:46:55

dqaq 发表于 2023-12-31 22:56
室外电击防护故障电压限值是25V,也就是说哪怕浸水接地电阻30欧姆,也有危险。
这种故障已经非常常见了 ...

d兄新年好!如果提到浸水的话,那肯定电阻非常小了。就像有的城市暴雨时内涝,都可以划船了。
但回到最初的问题,我感觉路灯用局部TT比TN-S或TN-C-S的安全性要差一些。TT完全依靠漏电保护,如果漏电保护不动作,同样会有故障电压蔓延到本配电系统内采用TN接地型式的设备外壳(如果全系统都是TT那没关系);而采用TN-S或TN-C-S,除了可以加漏电,还有过电流保护做后备,当然如果是利用过载脱扣器做接地故障保护,按常规选电缆可能动作时间超出了规范要求的5S,此时可以根据保护电器动作时间在5S时的动作电流,反过来去确定电缆的阻抗进而选截面。如果说需要做辅助等电位联结,可以围绕路灯做两圈环形扁钢,就类似于等电位国标图集给电动大门做的那样。

dqaq 发表于 2024-1-1 13:03:38

TNS 发表于 2024-1-1 12:46
d兄新年好!如果提到浸水的话,那肯定电阻非常小了。就像有的城市暴雨时内涝,都可以划船了。
但回到最 ...

       你说的这个道理是成立的,TN系统还有过电流保护可能兜个底。但这只是问题的一个方面。我接触过我这里的城市照明管理局,是原来还叫路灯所的时候。他们给出的一个案例很有典型性。就是停电检修一个路灯回路,但同一变压器的其他回路还在运行,结果断电的检修回路上发生了电击。后来发现是其他回路线缆破损,有接大地故障,但他们不清楚为什么其他回路故障,会导致停电检修回路上发生电击。
       现TT接地的路灯系统,一般在灯内和回路首端有两级RCD,同时故障的可能性基本可忽略。

dqaq 发表于 2024-1-1 13:11:28

农网在这方面有比较好的实践说服力。97年启动的农网改造,开始的时候,有部分试运行过带N线的IT系统,结果电击事故率大幅度升高。原因在于N线因种种原因最终都接了地,使得IT变成了TT。而由于没有了过电流保护,也因为是IT而没设剩余电流保护,所以安全性反而差了。其后2000年左右基本改成TT,设RCD,电击事故率明显比同期运行的TN系统降低。

TNS 发表于 2024-1-1 14:33:31

dqaq 发表于 2024-1-1 13:03
你说的这个道理是成立的,TN系统还有过电流保护可能兜个底。但这只是问题的一个方面。我接触过我 ...

TN系统断电回路检修时发生电击,我认为是未在电缆首端加漏电保护器导致的,只是按常规思路依靠过电流保护。而TT系统是非加漏电保护不可,加上就没事了。TN系统也可以加两级漏电保护。

shitou123456 发表于 2024-1-3 09:17:17

存在距离建筑物20米以内的灯具,系统怎么做,采用TN-S怎么解决接地故障转移问题。

TNS 发表于 2024-1-3 09:36:39

shitou123456 发表于 2024-1-3 09:17
存在距离建筑物20米以内的灯具,系统怎么做,采用TN-S怎么解决接地故障转移问题。

民标只说了20m以内、20m以外这两种情况。没说一部分在20m以内、一部分在20m以外的情况,可倒是省劲了。
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