请问设备提资就是要专业的厂家提供吗？您说的每组2KW是指一个车位2K吗？另外机械式停车位的供电负荷等级 ...
请问机械停车的负荷等级是几级呢？那个规范上有？ 113120 发表于 2022-3-17 08:56
请问机械停车的负荷等级是几级呢？那个规范上有？
JGJ 100-2015
7．4．1 特大型和大型车库应按一级负荷供电，中型车库应按不低于二级负荷供电，小型车库可按三级负荷供电。机械式停车设备应按不低于二级负荷供电。各类附建式车库供电负荷等级不应低于该建筑物的供电负荷等级。
wangguichao66 发表于 2022-3-17 08:45
深度分析立体车库充电解决方案解析_搜狐汽车_搜狐网https://www.sohu.com/a/317710607_99980665
您这两个新闻都提到了“特来电”
于是我去搜了特来电的官网，上面有这个介绍：
汽车群充电解决方案
1. 适用范围
适用于车位紧张、充电需求强烈的场合和现有立体车库增加充电车位的需求。鉴于立体车库内直流充电设备的利用率、安装便捷性及线缆移动安全性等考虑，立体车库内不建议配置直流充电设备，拟采用全交流的配置方案。
2. 特点
1) 立体车库采用升降平移技术；
2) 单车存取时间约为60S；
3) 采用PLC可编程控制系统；
4) 存取车一次耗电少于0.2度，节能环保；
5) 智能停车引导，自动分配车位，只需在出入口刷卡，无需管理人员操作；
6) 停车后直接插枪，车辆托盘和库位直接设计有自动插接头，车辆入位后自动连接；
7) 可选择采用扫描充电、刷卡充电、等多种方案，充满后自动停止，可实现无人值守。 x01oct 发表于 2022-3-17 09:06
您这两个新闻都提到了“特来电”
于是我去搜了特来电的官网，上面有这个介绍：
您这精神值得学习！
我只是大概了解了一下，机械车库充电桩目前技术还不成熟，还是不推荐。 如果是单车位升降板的 2.2kW 380V的如果加充电桩 周边操作面要求很大 图集是要求桩距离车位边线要400距离而且上车位充电线不好控制距离 机械停车位我这边就见过商业建筑搞过 然后验收完就拆掉了... 感觉是车位不够为了让图纸过审才设计的.....{:1_437:}
页:
1
[2]