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建筑电气
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[问题探讨] 针对一个项目的系统设计构思,请各位指正

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发表于 2018-7-20 12:34:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位专家,各位朋友,有个项目电气设计,我有一个设想,请大家吐槽或指正或提出优化意见,谢谢:
       一个住宅+商业网点带地下室项目,共计5万平左右。地下室四个防火分区,一类车库。共5栋住宅分设于不同防火分区对应地面上。我对电气系统的设计架构大体设想如下:
一、大的方面也顺带说下,住宅一台变压器;商业+消防+地下室一台变压器+1台应急发电机
二、地下室按防火分区设消防动力总箱主备用各四个(一共八个)。主、备用消防动力总箱分别引出主、备用电缆供所在区域住宅消防电梯、地下室防排烟风机,屋面加压风机、区域小动力切换总箱(防火卷帘、地下室潜污泵、消防电梯水泵)。
三、设区域应急照明总箱,从变配电所直接采用MI电缆供电,该区域总箱分别引出单相电缆(其中井道应急照明采用MI矿物2芯电缆,以规避防火规范问题)供住宅单元(每栋住宅2个单元)和地下室该防火分区集中EPS应急照明箱。
四、消防水泵单独从变电所MI电缆配电。生活水泵作为保障负荷发电机+商业变压器切换后的应急母线单回路供电。
四、消防电缆选型及敷设:区域主备消防动力总箱分别由变电所采用MI矿物电缆明敷供电。区域主备用动力总箱到屋面消梯电源切换箱、屋面正压风机切换箱采用4芯MI矿物电缆供电;到防排烟风机末端切换箱采用耐火电缆+局部防火桥架供电。
变配电所至各个分区消防动力总箱及各住宅单元电井不设消防防火桥架。

    为既特别是竖井共用需采用矿物电缆等一些规范,我又想总体对系统成本进行把控,所以我本人非常想优化系统。由于上述架构很少见诸设计,我个人也犹豫再三。
      各位专家,各位朋友,请指正,谢谢!{:1_418:}
     
 楼主| 发表于 2018-7-20 12:52:54 | 显示全部楼层
简单说一下这个设计架构的初衷:
一、严格按照当今一些规范,包括竖井采用矿物类电缆的要求;
二、降低变电所出线电缆密度,避免小负荷变电所电缆“长途奔袭”
三、考虑维护管理的方便性。
     
 楼主| 发表于 2018-7-20 12:55:06 | 显示全部楼层
yy1980 发表于 2018-7-20 12:52
简单说一下这个设计架构的初衷:
一、严格按照当今一些规范,包括竖井采用矿物类电缆的要求;
二、降低变 ...

再补充一下,主要是考虑系统性价比,简化系统,节约成本,避免不必要的浪费。
     
发表于 2018-7-20 13:57:29 | 显示全部楼层
1.无论是住宅还公共用电的变压器均按2台设计,对后期的运行维护均有好处,运行可以提供能效,维护会有备用。
     
发表于 2018-7-20 13:59:03 | 显示全部楼层
2.地下车库的配电建议你按多个防火分区设置一组主电源柜,至于几个防火分区设置1组要看建筑布局情况,这组电源总柜的负荷按2个防火分区负荷计算
发表于 2018-7-20 14:56:01 | 显示全部楼层
1个问题:住宅的消防电梯等用电负荷与地下室不是一个防火分区,所以应单设消防的主、备动力箱
发表于 2018-7-20 14:57:50 | 显示全部楼层
除电井内采用矿物绝缘电缆,其余不需要(地下室应设置防火桥架和普通桥架)
     
 楼主| 发表于 2018-7-20 20:08:46 | 显示全部楼层
树欲静而风不止 发表于 2018-7-20 14:56
1个问题:住宅的消防电梯等用电负荷与地下室不是一个防火分区,所以应单设消防的主、备动力箱

各个分区设配电小间
     
 楼主| 发表于 2018-7-20 20:13:51 | 显示全部楼层
树欲静而风不止 发表于 2018-7-20 14:57
除电井内采用矿物绝缘电缆,其余不需要(地下室应设置防火桥架和普通桥架)

真心感谢您的回复!{:1_418:}
按您所说方式,造价应更贵;
可能有一个简单概念,矿物电缆4芯与加大一个截面的电缆价格具有可比较性,最多加个不会搞出10%。防火电缆加满足要求的防火线槽合价应该超出明敷矿物电缆不少。
     
 楼主| 发表于 2018-7-20 20:20:42 | 显示全部楼层
按一般设计,应急照明回路采用耐火电缆应可以满足要求。但为避免采用防火桥架,我寻思也一并采用矿物电缆。避免为敷设几根电缆专设防火桥架。我做过大概匡算,MI综合成本应低于耐火电缆加耐火桥架。不过针对具体项目,无相对细致的数据。
     
发表于 2018-7-20 20:27:41 | 显示全部楼层
住宅公变就1台,是否已经考虑充电桩供电容量?楼主是哪省哪地的能说吗?本人所在地的供电部门要求公变单台不超800kVA,充电桩要单设变压器
     
 楼主| 发表于 2018-7-20 20:32:23 | 显示全部楼层
树欲静而风不止 发表于 2018-7-20 14:56
1个问题:住宅的消防电梯等用电负荷与地下室不是一个防火分区,所以应单设消防的主、备动力箱

实际上,我真担心少部分审图人员要求电梯一定从变配电所供电。设分区总箱虽然节约了不少配电成本,但增加了一级配电。虽然设应该不违反啥,但还是担心与个别审图人员见惯了从变配电所直接向电梯配电不能接受一点“创新”,结果明明是用心做的设计,反而可能被教条的认为的异类,哎,中国的审图就这样悬。。。。
发表于 2018-7-20 20:46:36 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
     
 楼主| 发表于 2018-7-20 21:07:43 | 显示全部楼层
江祥明 发表于 2018-7-20 20:27
住宅公变就1台,是否已经考虑充电桩供电容量?楼主是哪省哪地的能说吗?本人所在地的供电部门要求公变单台 ...

藏区项目。个人认为,现阶段如果按。。。。文件充分考虑充电桩变压器容量或配电容量,将造成极大浪费。且在若干年内容量闲置。对运行成本,对初始投资均极为不利。
另外,还是建议预留条件,也与文件契合。条件预留到什么程度?我认为最好预留高压柜扩展位、变压器增设位置及配电柜1、2个安装位。

     我想,我的建议不仅针对这种藏区项目,对内地项目应该同样适用。
     
 楼主| 发表于 2018-7-20 21:17:23 | 显示全部楼层
江祥明 发表于 2018-7-20 20:27
住宅公变就1台,是否已经考虑充电桩供电容量?楼主是哪省哪地的能说吗?本人所在地的供电部门要求公变单台 ...

供电局要求五花八门。住宅公变要求室外布置不超800也合理,而且一般用油变合适。超过瓦斯问题。充电桩在电动车没大规模占领市场前,零零星星的其实用共用变压器给两三个回路过渡,也可能这种状态就会持续很多年。
但对充电汽车未来上规模预留条件是必要的。
我估计藏区或其他山地城市二十年都难。但对于这种文件的可行性,科学性没有人提出反对。
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