老诚语录

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老诚语录 Z016：
http://www.jzdq.net.cn/club/redi ... o=lastpost#lastpost

....
因此，路灯是不考虑防雷的，没得考虑的。

那么什么因素决定TT系统中路灯的接地电阻呢？
接触触电，与跨步电压，
接触电压50伏，要求第一跨步电压小于50伏，变配电室接地电阻已知，4欧，那么TT路灯的接地电阻就是1.1欧，所以，小于10欧，是远远不够的。于安全性丝毫无补。

我每每看到路灯采用TT系统的文章，就有掐死作者的冲动。
治学以诚 发表于 2013-7-9 11:05

                               
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老诚语录 Z017：
http://www.jzdq.net.cn/club/view ... mp;extra=#pid133850

TOV三个字母你都没搞懂，就掺掺和和，弄了这么一大篇幅的帖子出来。
要记住，
TOV是可能出现的暂时过电压。
我们有必要为这个TOV弄这么复杂的接地装置，等电位装置吗？
SPD还略有必要。甚至也无甚必要。（仅按雷电考虑SPD）
治学以诚 发表于 2013-7-30 11:00

                               
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老诚语录 Z018：
http://www.jzdq.net.cn/club/view ... p;extra=&page=9

本帖最后由 治学以诚 于 2013-7-30 12:00 编辑

300A*4欧＝1200伏、、
10000/300＝33欧
33-4＝29欧
10千伏电源侧上一端110/10次级中性点，高压经30欧电阻后接地。这是TT系统PE-N之间1200伏数学来历。
如果...不是4欧，那么，就不是1200伏了。
并且是  暂时过电压，0.2秒内必须切除。
因此，这个电压对我们低压配电来讲不存在什么问题、
TN系统，你说，PE传入
.......
治学以诚 发表于 2013-7-30 11:58

                               
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老诚语录 Z019：
http://www.jzdq.net.cn/club/view ... p;extra=&page=4

请牢记，非直接电击致人死亡的所有事故，其配方式，必然全部都是由TT系统，绝无例外。

TN系统中，只有直接电击，才可能致人死亡。接地故障几不可能致人死亡。

我必然再一次说，建筑电气杂志所发路灯配电的文章，无一正确。

当然这也是中国无一电气专家的必然结果。生命就这样殒落，殊为可叹。
治学以诚 发表于 2013-8-13 17:43

                               
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老诚语录 Z020：
http://www.jzdq.net.cn/club/view ... p;extra=&page=5

再说一次，
电气原理+工程条件＝设计原理
设计原理汇编，以在全国范围内统一执行即形成设计规范

设计规范
可能只有电气原理，也可能只有工程条件，如设计装高要求
也可能两者都有。
但是，不能违反电气原理，不能不确定设计条件。

短路保护灵敏度校验，是电气原理+工程条件下的校验。完全不保证，实际发生接地故障时，接地故障电流必须满足灵敏度。实际发生短路故障时，完全不能保证断路器瞬动的。即使金属性短路，也不能保证。
换言之，校验，是理论上的要求，对实际短路电流大小没有任何约束能力。短路电流多大，不是人能控制的。
懂？
不要不懂装懂。
治学以诚 发表于 2013-8-14 09:10

                               
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老诚语录 Z021：
http://www.jzdq.net.cn/club/view ... p;extra=&page=5

必须全面废止使用TT系统，严格执行TN系统，确保PE线或PEN线具有良好的电气连接，才是电气安全的可靠保证。
治学以诚 发表于 2013-8-14 09:25

                               
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老诚语录 Z022：
http://www.jzdq.net.cn/club/thread-26359-1-1.html

我认为，淘汰0类灯具的同时，就淘汰了I类灯具。
因为，没有给，0类与I类灯具，灯具标识符号，你拿了灯具来看，你不知是0类还是I类。

只要有标识的，至少是II类。
治学以诚 发表于 2013-8-15 17:34

                               
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老诚语录 Z023：
http://www.jzdq.net.cn/club/redi ... 5387471084#lastpost

铁壳灯也是II类灯。他的线路是加强绝缘的。
治学以诚 发表于 2013-8-15 17:35

                               
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老诚语录 Z024：
http://www.jzdq.net.cn/club/view ... p;extra=&page=8

这个5秒的存在。

证实了，低规的胡编，低规PE线线径的规定应属没道理。因为，无论如何你也难做一个5秒出来。
1、接地故障保护。
TN，当PE线，不同质，不做线径规定时，比如，以电缆铠装层做PE线，发生接地故障时，电流足够小，根据计算，断路器可能能在5秒内分断，此时，5秒才有了意义。因为，5秒，缺少必要的工程条件，没有任何工程指导价值。
5秒作为TT系统保护要求，或许还有意义。
2、热稳定校验，
短路情况下，5秒没有任何意义。
热过载情况下，才有意义。
治学以诚 发表于 2013-8-20 08:57

                               
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老诚语录 Z025：
5s 的疑惑
http://www.jzdq.net.cn/club/redi ... o=lastpost#lastpost

TN系统，设有剩余保护，即满足规范要求。
治学以诚 发表于 2013-8-21 08:56

                               
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{:1_274:}

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老诚语录 Z026：
http://www.jzdq.net.cn/club/view ... p;extra=&page=9

当非铠装时，
YJV-4*16+1*4即满足规范要求。
治学以诚 发表于 2013-8-21 11:01

                               
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由于规范给定非铠装时，必采用YJV-5*16。因此，5秒已经没有任何指导价值了。
治学以诚 发表于 2013-8-21 11:03

                               
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当然，这都是最低的安全要求。完全可以考虑2秒，但是，不能无节制地考虑0.4秒，那样不符合技术经济妥协性原则。
治学以诚 发表于 2013-8-21 11:06

                               
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老诚语录 Z027：
http://www.jzdq.net.cn/club/redi ... o=lastpost#lastpost

热稳定校验
纯以电气理论来讨论。
采用YJV32*3*35+1*16+1*6+铠装层。
相线0.07欧
铠装层0.6*100/42*3.14*0.8*0.8＝0.71欧。
6平方导线0.14*16/6＝0.37欧
总阻抗
0.07+0.71//0.37＝0.37欧

接地时电流，220/0.37＝594A
查塑壳T1=30秒，曲线。594/125＝4.75倍（T1=30-120秒。也有240秒的），3秒动作。（T1=120秒，就不满足了小于5秒了）


相线0.07欧，电流594A
铠装层0.6*100/42*3.14*0.8*0.8＝0.71欧。，电流198A
6平方导线0.14*16/6＝0.37欧。，电流396A

396*396*3<115*115*6*6满足热稳定要求。热稳定校验通过。
396*396*3/115*115*6*6＝0.988

铠装层校验从略。
治学以诚 发表于 2013-8-21 13:48

                               
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sgf2002

求证：
钝角其实和直角相等。

证明：作ABCD矩形，任意作DE=DC，作BC、BE垂直平分线交于H，易证，BH ...
治学以诚 发表于 2012-2-5 15:51

                               
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这个例子好：正确的分析也能得出错误的结论，因为分析的东西本身就错了。
    电气理论肯定也有这样的例子，需要老诚们不断发现。。。

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回复 418# sgf2002

这个例子好：“正确的分析”也能得出错误的结论，因为分析的东西本身就错了。
老诚，极擅长这个。

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老诚语录 Z028：
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就概率来讲
1、同时系数，1/8~1.0概率学上来讲，都是有可能的。为安全起见，设一个大的数0.8
2、需要系数，虽然运行，但是，电流不同。需要系数，以12人梯，所有轿厢10人乘计，同时系数0.7
6、KX＝0.7*0.8＝0.56

8台电梯，电梯容量，三相额定16A，容量11KW。

变压器容量计算：16*3+7*0.56*16＝7*16A。
线路载流量计算：16*8*0.56＝4.5*16A

假定有两台同时起动，那么，16*3*2+6*0.56*16＝9.4*16A
线路载流量计算：16*8*0.56＝4.5*16A
治学以诚 发表于 2013-8-22 14:26

                               
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