电动汽车

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之前王总宣贯，说过，目前蓄电池技术还没达到用于汽车领域的条件，都是多个电池并联，电池损耗不一样，时间久了就相当于一个定时炸弹，是这样么

树欲静而风不止

丁总也是这么说的

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电动汽车厂家都自己的一套电池管理系统，基本上都是小电池串联成块然后并联，或者先并后串也有。但是国产的电动车和特斯拉的电池管理系统还不一样，特斯拉之前是采用松下标准的小块电池，对2000多块电池都监测到位，容易找到故障点并单独替换。国产的只能监测到几个电池模块（由小电池组成），做不完全面监测。

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因为用的电池组组成的电池包，所以在电动汽车电池包上有一套专门的BMS系统就是用来解决这个问题的，采集每个单体电芯的各种电气参数然后对其充放电过程进行均衡控制，故障隔离等。