地下室车库照明的回路问题

libocai

根据GB55024-2022条文的要求，TN系统的部分电气回路需要明确切断时间不大于0.4S。具体的条文如下图所示：
现在有个问题，类似地下室车库的照明回路，是否属于条文里面的“不超过32A固定连接的电气设备的终端回路”？
如果属于的话，部分大型的汽车库，照明回路都超过50米，甚至部分到80~90米。这样接地故障的电流太小了，不能用瞬时脱扣切断回路，需要加设RCD 才能满足切断时间的要求了。

雷风zy

长距离的 参照19DX101-1-建筑电气常用数据 P4-25进行复核就可以了吧，不满足就采用B型断路器，或者增大电线线径应该可以吧

libocai

雷风zy 发表于 2022-8-9 18:01
长距离的 参照19DX101-1-建筑电气常用数据 P4-25进行复核就可以了吧，不满足就采用B型断路器，或者增大电线 ...

如果只是部分回路超了，那部分加大线径是可以的。
另外，根据实验数据，LED回路的瞬时整定最好大于15倍的计算电流，所以。B型不一定满足。

雷风zy

libocai 发表于 2022-8-9 19:17
如果只是部分回路超了，那部分加大线径是可以的。
另外，根据实验数据，LED回路的瞬时整定最好大于15倍 ...

哦哦，学习了

x01oct

libocai 发表于 2022-8-9 19:17
如果只是部分回路超了，那部分加大线径是可以的。
另外，根据实验数据，LED回路的瞬时整定最好大于15倍 ...

灯不会太多的，每回路电流也就不到5A，一般都够

libocai

x01oct 发表于 2022-8-10 08:36
灯不会太多的，每回路电流也就不到5A，一般都够

B型MCB瞬时脱扣一般是3—5倍的长延时，10A的五倍就是50A，那计算电流=50/15=3.3 不一定够。换成16A就可以

libocai

地下室车库的照明回路，是否属于条文里面的“不超过32A固定连接的电气设备的终端回路”？

zhouke

采用MCB的情况下，按19DX101-1-建筑电气常用数据 P4-25进行复核时配电线路最大长度应乘以1.182.

libocai

zhouke 发表于 2022-8-19 18:01
采用MCB的情况下，按19DX101-1-建筑电气常用数据 P4-25进行复核时配电线路最大长度应乘以1.182.

P4-26有公式解释，好像没有说到这个

zhouke

libocai 发表于 2022-8-19 19:50
P4-26有公式解释，好像没有说到这个

塑壳断路器的安秒特性精确度较高有20%的正负偏差。微断的安秒特性精确度很低，只能用动作范围来表示。例如C脱扣整定10A，其瞬动电流为50A~100A，也就是说短路电流达到100A肯定跳闸。可靠系数1.3中包括20%的断路器误差和10%的电压降低。该表可靠系数取1.3，为采用断路器保护时的线路长度。若采用微断保护，可靠系数应取1.1。故允许长度应乘以1.3除以1.1。

libocai

zhouke 发表于 2022-8-20 10:28
塑壳断路器的安秒特性精确度较高有20%的正负偏差。微断的安秒特性精确度很低，只能用动作范围来表示。例 ...

如果微断的精确度低的话，可靠性系数应该大于1.3才是。
不过，微断按照GB10963.1的要求来，C曲线是要求正好10倍的In脱扣动作(0.1S)。B曲线5倍。这个和按照GB14048.2的塑壳断路器要求12倍的In脱扣动作(0.2S)不一样。按照说，微断反而实验脱扣电流和要求的数值更符合。可靠系数应该是小于1.3，选用1.1也行。
图集的P4-26的Im也可以选择微断的瞬时脱扣电流值。也适用1.3的可靠系数。

zhouke

libocai 发表于 2022-8-20 14:44
如果微断的精确度低的话，可靠性系数应该大于1.3才是。
不过，微断按照GB10963.1的要求来，C曲线是要求 ...

塑壳断路器Iset1整定10A时，Iset3为100A（2型为12倍），此时Iset3有20%的正负偏差，再加上10%的电压降低，可靠系数应取1.3。微断的安秒特性精确度很低，只能用动作范围来表示。例如C脱扣整定10A，其瞬动电流为50A~100A，也就是说短路电流达到100A肯定瞬时跳闸。故采用微断保护时可靠系数应取1.1。