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查看: 22147|回复: 38

[规范条文] 问题来了,大型车库的普通照明到底是几级负荷。

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发表于 2020-12-15 16:53:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这个问题能不能确定了。
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发表于 2020-12-15 17:07:45 | 显示全部楼层
图审大佬说的算
发表于 2020-12-15 17:08:10 | 显示全部楼层
这个回复根本就是和稀泥
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 楼主| 发表于 2020-12-15 17:30:51 | 显示全部楼层
树欲静而风不止 发表于 2020-12-15 17:08
这个回复根本就是和稀泥

这就是所谓的标准,权威。
     
发表于 2020-12-15 17:32:58 | 显示全部楼层
一个谎言,需要10个谎言来圆。
     
 楼主| 发表于 2020-12-15 17:49:16 | 显示全部楼层
二点半太阳 发表于 2020-12-15 17:32
一个谎言,需要10个谎言来圆。

10谎言园了没。
     
发表于 2020-12-15 18:01:06 | 显示全部楼层
三级负荷,妥妥的。备用照明,哪个规范由此要求?
     
发表于 2020-12-15 18:03:05 | 显示全部楼层
至于图片回复最后一行说的“如果按一级负荷供电,且仍需做疏散照明,值得商榷”。。。商榷个屁,走廊一级负荷照明的,是不是要做疏散照明?一级负荷跟疏散照明之间,有可替代性么?这么瞎解释,有点儿基本概念么??
     
发表于 2020-12-15 18:28:19 | 显示全部楼层
车库普通照明定为三级负荷无任何问题。人为提高负荷等级除增加投资外无任何意义。
     
发表于 2020-12-16 07:54:23 | 显示全部楼层
山东也刚刚定为三级负荷
     
发表于 2020-12-16 07:57:04 来自手机 | 显示全部楼层
三级负荷的备用照明怎么做?我看大佬们是想,备用照明就提高负荷等级!双切,双重电源两路走起。
发表于 2020-12-16 08:49:13 | 显示全部楼层
现在,人为提高负荷等级。仿佛一停电天就塌了。真不知车库正常照明一停电,会出现多大的事故和经济损失。看来路灯都得一级负荷了
     
 楼主| 发表于 2020-12-16 08:54:13 | 显示全部楼层
x01oct 发表于 2020-12-15 18:03
至于图片回复最后一行说的“如果按一级负荷供电,且仍需做疏散照明,值得商榷”。。。商榷个屁,走廊一级负 ...

这还商啥,一点指导意义都没有。
     
发表于 2020-12-16 10:11:24 | 显示全部楼层
二楼说的对 图审老师说了算   一直按三级   中间被老师按车库设计规范提过两次按一级
     
发表于 2020-12-16 10:26:49 | 显示全部楼层
小菜菜、 发表于 2020-12-16 10:11
二楼说的对 图审老师说了算   一直按三级   中间被老师按车库设计规范提过两次按一级

应该可以沟通吧,我也被提过,电话沟通过,沟通过程中判断一下审图老师的语气和态度,尝试说一下规范说的是最高用电等级。。。。有些人讲道理,是可以认的。如果不讲道理,那也没办法了
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