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发表于 2007-11-6 00:12:52
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回复:设置线路过载保护与电机过载保护的区别?
<DIV class=quote>以下是引用 <B>嘿嘿嘿嘿</B></FONT> 在(<I>2007-11-5 15:46:51</I>)的发言<BR>
<DIV class=quote>以下是引用 <B>冷若冰</B></FONT> 在(<I>2007-11-1 18:45:11</I>)的发言<BR>板爷,你知道我为什么顶那个专家的说法了吧?</DIV>
<P><BR><BR>我知道了,例如2.2KW的消防设备,选用16的断路器,2.5的线,这时热继保护只报警,而断路器是要跳得,当然它过载也不可能到16A,意思就是这,保护一下线路,当然,完全有不同理解</P>
<P>现在我末端箱选用GV-LS型的电动机保护断路器,不带热保护,有些同行为了取消热保护,不用微断,而用塑壳,我认为也不可取,可以适当把微断的电流整定大些</P>
<P>个人意见,仅供大伙瞅两眼</P></DIV>
<P><BR><BR>你的第一句话意思和你的二句话应该是一致的,对吧?这个就是微断的选择了。</P>
<P>还有,我原来的意思是说:</P>
<P>1、关于是否跳闸,电动机的过载和线路的过载能力不一样,可以比较线路过载和电动机过载能力从而确定过载保护的类型。</P>
<P>当然了,过载保护只作用于信号,方方面面的通用性似乎好些。</P>
<P>2、我曾和西南院一位同行谈到这个问题,他主张有备用的设备就动作于跳闸,这个和图集的做法是一致的。</P>
<P>3、我认为微断只要不满足过载保护的条件,就不视作能过载保护了。</P>
<P>这位同行谈到微断,认为有时候微断的成本可能会比塑壳高,所以几个方面综合起来,塑壳也还是可以选择的。</P> |
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