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[问题探讨] 目前车库充电桩的配电箱和桥架预留到何种程度比较合适?

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发表于 2020-11-30 09:44:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1、除过初期建成的部分,其余部分变压器及低压柜不安装,变电所大电缆预留到车库每个防火分区配电间内多个总箱?
2、靠墙车位后端预留槽盒,重点是不靠墙的车位是否需要土建阶段预埋地槽或管?针对不靠墙的车位有无其他更好的的预留方式?

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发表于 2020-11-30 10:05:33 | 显示全部楼层
要咨询当地供电局和规划局,都有要求。
发表于 2020-11-30 10:15:17 | 显示全部楼层
设计院设计的,一般就是预留到车库每个防火分区配电间内的总箱
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 楼主| 发表于 2020-11-30 10:28:13 | 显示全部楼层
树欲静而风不止 发表于 2020-11-30 10:15
设计院设计的,一般就是预留到车库每个防火分区配电间内的总箱

树总,这种不靠墙的车位不考虑后期的安装方式?只要槽盒能过去即可?
     
发表于 2020-11-30 10:35:40 | 显示全部楼层
一直在变,这边住宅验收,一年之内都在变,一会儿每个车位留个普通插座做做样子就行,一会儿留个末端表箱就行,一会儿末端充电箱也得留上,不过留个插座居多。
发表于 2020-11-30 10:40:31 | 显示全部楼层
taiyuntao 发表于 2020-11-30 10:28
树总,这种不靠墙的车位不考虑后期的安装方式?只要槽盒能过去即可?

后期安装,考虑明装,即使局部暗敷,也是后期施工处理(看了装好的几个工程,后面都是明装的)
     
 楼主| 发表于 2020-11-30 10:58:51 | 显示全部楼层
hastings 发表于 2020-11-30 10:35
一直在变,这边住宅验收,一年之内都在变,一会儿每个车位留个普通插座做做样子就行,一会儿留个末端表箱就 ...

我们的项目没有预留插座的,以前都是预留区域箱,最近有个项目甲方提出来要考虑方便后期住户安装,但这不是电气一个专业能解决完的事
     
 楼主| 发表于 2020-11-30 11:00:59 | 显示全部楼层
树欲静而风不止 发表于 2020-11-30 10:40
后期安装,考虑明装,即使局部暗敷,也是后期施工处理(看了装好的几个工程,后面都是明装的)

好吧,谢谢树总,那还是继续预留区域箱,槽盒到位吧
     
发表于 2020-11-30 11:50:06 | 显示全部楼层
住宅的话,每个防火分区做个总箱,留一个充电桩电缆主桥架,备注说明,低压配电柜到总箱和预留桥架由建设方负责,后期根据住户对充电桩的需求由充电桩厂家深化设计。
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发表于 2023-12-10 11:03:28 | 显示全部楼层
对于住宅车库来讲,一般来说充电桩配电预留到车位是不合适的。要考虑运营模式,每种运营模式对应的供配电系统是有区别的,事前预留是不合适的,会造成预留的不符合运营要求。
     
发表于 2023-12-15 11:34:42 | 显示全部楼层
yy1980 发表于 2023-12-10 11:03
对于住宅车库来讲,一般来说充电桩配电预留到车位是不合适的。要考虑运营模式,每种运营模式对应的供配电系 ...

广州这边充电桩土建电房,电缆桥架,电表间,电表箱都要全部做到位(电缆除外)
     
发表于 2023-12-15 11:36:35 | 显示全部楼层
wesotrojan 发表于 2023-12-15 11:34
广州这边充电桩土建电房,电缆桥架,电表间,电表箱都要全部做到位(电缆除外)

这样可能造成鹤后期的运营管理模式,建设模式不相符合的情形,会有重复建设的情况存在
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