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查看: 10537|回复: 14

[问题探讨] 车库照度

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发表于 2018-12-10 10:03:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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《建筑照明标准》上面规定:公共车库照度50,住宅车库30
《车库建筑规范》上面规定:车库行车道照度50,停车道30
大家一般参照什么标准执行???
     
发表于 2018-12-10 10:24:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 x01oct 于 2018-12-10 10:27 编辑

我按50执行,住宅车库我理解是单个住宅的套内专用车库,而现在的大多数住宅车库都是公共车库。
而关于车库规范,首先它应该满足国标,而且按行车道和停车位来区分,实在是太二,是不是觉得电气专业画这个能精确到个位数??简直是外行,有点儿为了区分而区分的感觉。

     
发表于 2018-12-10 11:40:14 | 显示全部楼层
50,人防要求好像75
     
发表于 2018-12-10 12:34:22 | 显示全部楼层
我们这边住宅建筑的车库按30,分共建筑的车库按50,不过有个住宅地下室,审查让按车道50,车位30修改……

点评

这种不涉及安全的问题,不必按审图要求改,甚至审图提出来都是多余  发表于 2018-12-13 20:43
     
发表于 2019-8-2 11:18:56 | 显示全部楼层
如果甲方为了费用问题,原来你做的50,现在他拿着照明规范,让你改30怎么办,差了快一半
     
发表于 2019-8-2 20:14:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 x01oct 于 2019-8-2 20:16 编辑
mofei0312 发表于 2019-8-2 11:18
如果甲方为了费用问题,原来你做的50,现在他拿着照明规范,让你改30怎么办,差了快一半

方案1:怼回去,住宅楼的车库是公共车库,就是50,只有住宅附属的独立车库,是住宅车库(不是官方解释,是我的解释)

方案2:直接改灯,功率减一半就行,T5的28w换14w。或者T5换LED,LED有的是只有T5一半光通量的灯。

方案3:拆掉一半的灯。但是这种方法均匀度不好
     
发表于 2019-8-6 16:41:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 mofei0312 于 2019-8-21 09:29 编辑

选择方案三,甲方的最终目的就是这个,灯少了费用就直接下来了,其实想选一,呵呵,但是总工答应改了。
     
发表于 2020-11-2 12:41:24 | 显示全部楼层
搭车问:地下室的充电桩车位照度在哪里有呢
 楼主| 发表于 2020-11-2 14:18:59 | 显示全部楼层
abu1216 发表于 2020-11-2 12:41
搭车问:地下室的充电桩车位照度在哪里有呢

可以适当提高,具体数据可以参考GB 50966-2014里面的数据
     
发表于 2020-11-2 15:00:12 | 显示全部楼层
树欲静而风不止 发表于 2020-11-2 14:18
可以适当提高,具体数据可以参考GB 50966-2014里面的数据

ok,多谢~~~~
     
发表于 2020-11-10 17:57:07 | 显示全部楼层
想到另一个问题:现在流行用双功率感应灯具,在平时微亮,照度肯定是远远低于设计之初的计算值30或50,从设计、审图、使用、管理角度有是否有问题呢?
 楼主| 发表于 2020-11-11 08:25:06 | 显示全部楼层
yyl 发表于 2020-11-10 17:57
想到另一个问题:现在流行用双功率感应灯具,在平时微亮,照度肯定是远远低于设计之初的计算值30或50,从设 ...

车库这种位置,可能不太适用
     
发表于 2020-11-11 11:04:36 | 显示全部楼层
现在审查喜欢用《车库建筑规范》那条审查
     
发表于 2020-11-11 11:42:59 | 显示全部楼层
我一直按车道50,车位30来做,汽车自带车灯,其实这个照度不必太较真
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