治学以诚 发表于 2017-3-9 20:39:56

治学以诚 发表于 2017-3-9 20:52:25

taoshuo 发表于 2017-3-9 22:48:42

思考了很久,我还是觉得阻抗是复数并不是向量,所以版主所说的两个矢量点积我觉得不成立,相位角Φ并不是线路电阻和电抗所产生的,而是包含终端负荷在内的整个回路的电阻和电抗(包括线路的电阻和电抗)产生的相位角Φ,而通过公式P=UIcosΦ计算出的电流就是整个回路电流的有效值,这个有效值I和线路电阻的乘积就是线路电阻分压的有效值,而和线路电抗的乘积就是线路电抗分压的有效值,这两个有效值的和就像你说的两边之和大于第三边,就是线路阻抗的分压也就是压降。所以我还是认为书上的公式是错的。

taoshuo 发表于 2017-3-10 09:04:02

本帖最后由 taoshuo 于 2017-3-10 09:05 编辑

治学以诚 发表于 2017-3-9 20:52
看了一下,向量的点积,仍然应有一个黑点
27#相量之间缺一个   点,把阻抗搞成数乘是错误的。
应加一 ...
多谢诚版主指点,终于解决问题,特此回复解决思路:

治学以诚 发表于 2017-3-10 09:11:29

治学以诚 发表于 2017-3-10 09:18:59

治学以诚 发表于 2017-3-10 09:19:36

taoshuo 发表于 2017-3-10 09:35:02

治学以诚 发表于 2017-3-10 09:19
先求相量,再求模,
与直接用点积计算,结果是相同的。

版主,我的画法是符合常规思路的推导,手册中的公式完全正确,而且并没有两边之和大于第三边的工程近似,只是自己数学没学好,不明白R为什么要乘以cosΦ,X为什么要乘以sinΦ;有了我画的图大家就会明白这个公式的推导过程。

治学以诚 发表于 2017-3-10 09:38:38

taoshuo 发表于 2017-3-10 09:51:31

治学以诚 发表于 2017-3-10 09:38
你这个相角,就不对,三版也不对。
相角是,负载与线路的总阻抗的相角。
只有,负载相角与线路相角相等时 ...

版主这个相位角是是整个回路的相位角,但是这个相位角是负载RZ线路RL以及负载XZ线路XL这些回路参数共同决定的,就像我图中画的一样,相位角相同其实就是因为电流处处相等所决定的,而且阻抗满足阻抗三角形,所以图中的表述是正确的,这就是为什么手册中的公式左右是等号而不是约等号的原因。

治学以诚 发表于 2017-3-10 09:58:53

治学以诚 发表于 2017-3-10 10:00:26

taoshuo 发表于 2017-3-10 10:19:29

报告版主 您这个我真不会算 数学学的都交给老师啦 要不然也不会发这个贴 我先回去看看向量运算的数学书

治学以诚 发表于 2017-4-7 09:00:18

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查看完整版本: 线路的电压降计算公式