下面的表格....
上面表格中的需要系数怎么那么眼熟啊，脑中闪过住宅的需要系数。说回来，真要是电动车发展到了一定规模，这个系数能保证使用么？以住宅为例，我所在小区车库六个充电桩一到晚上，至少50%的时间是六个桩同时处在使用状态，真打0.8的需要系数，心里还真打鼓。
电动汽车的充电基础设施，能否设置在地下车库内？
商业按10%预留，每个按多少kW考虑？
各位看下广州的这个要求，“预留建设安装条件”为“电力管线预埋至车位和容量要考虑预留”{:4_97:}
学习学习111111
这个100%预留难道变配电房要预留出日后给充电桩供电变压器和低压柜的位置？
目前成都地区未看见供电局的意见。7KW是慢充，住宅够了，商业用这个是不是不太合适啊。
《意见》提出，要加强充电基础设施建设专项规划设计和指导。各地要将充电基础设施专项规划有关内容纳入城乡规划。原则上，新建住宅配建停车位、大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设或预留建设充电设施安装条件的车位比例分别为100%、10%、10%，每2000辆电动汽车至少配建一座公共充电站。
国务院新闻发布写的。
我写了一个设计，供参考。
见𡿨建筑电气〉2017、12一P9
应该是要求小区100%配置充电桩，不可能小区所有的车位全都配置为充电桩。
