fitman 发表于 2015-3-11 10:25
尺总，按你第二点的方案，与控制箱不同防火分区的两个温感应归算到那个防火分区，是否要用隔离器？
与气体灭火控制器道理一样，与卷帘门控制器直接连接的专用探测器，直属于控制器，不归属于那个防火分区。
举个例子
屠城校尉尺率一特战分队把守火门关，FAS司令官派斥侯温、斥侯烟前出查探敌情，斥侯温、斥侯烟天天与小分队同吃同住。
两种方式
1、斥侯温、斥侯烟只对总部负责，发现敌情，报告FAS司令官，经参谋部分析讨论后发送指令给校尉尺执行。
2、斥侯温、斥侯烟划归校尉尺小分队，发现敌情，报告校尉尺，校尉尺启动应急预案，并将执行结果报告FAS司令官。
孰优孰劣，各位看官请各自斟酌。
汽车坡道出入口处的防火卷帘大家是怎么处理的？按《火规》条文解释，地下车库车辆通道上设置的防火卷帘也应按疏散通道上设置的防火卷帘的设置要求设置。个人理解如果是两个防火分区之间设置的防火卷帘可按此要求设置，出口处是否可按仅用于建筑的防火分隔作用的卷帘设置探测器呢？
汽车坡道出入口处的防火卷帘大家是怎么处理的——
按疏散通道上的防火卷帘处理，两步降。
《火规》条文解释，地下车库车辆通道上设置的防火卷帘也应按疏散通道上设置的防火卷帘的设置要求设置——
对“也应”这样的措辞，不敢苟同。
疏散通道上设置了防火卷帘，还能作为火灾情况下的人员疏散走道供人员逃生使用吗？
呵呵，去问问建筑专业人士吧。
至少，上海的建筑工程不允许。
窃以为，“现在我说了算”的丁主编，其消防“理念”可能存在严重问题。
疏散通道上设置的防火卷帘目前本人还真没遇到过，此防火卷帘一般用在何种场所？既然是疏散通道上设置的，二次降落后此疏散通道不就切断了吗？
听说浦东八佰伴内有带疏散小门的防火卷帘，不知真假。
hbsjzsjy 发表于 2015-3-12 08:55
听说浦东八佰伴内有带疏散小门的防火卷帘，不知真假。
目前所有带疏散小门的防火卷帘，都没能通过消防试验。
防火卷帘（包括这种带疏散小门的防火卷帘），不得用于人员疏散的疏散走道上。
hbsjzsjy 发表于 2015-3-12 08:54
疏散通道上设置的防火卷帘目前本人还真没遇到过，此防火卷帘一般用在何种场所？既然是疏散通道上设置的，二 ...
二次降后，人员已不适合疏散（温度高）
其实按建规，卷帘门是不能作为疏散用门的。从这点看，防火卷帘都应一步到位。
疏散通道上的防火卷帘——汽车库车辆通道最为典型，新《火规》用词居然是“也应”，奇了怪了。
bhluww 发表于 2015-3-11 20:32
与气体灭火控制器道理一样，与卷帘门控制器直接连接的专用探测器，直属于控制器，不归属于那个防火分区。 ...
说得好！{:lol:}，可惜这段话不能跟审图的说。
尺短寸长 发表于 2015-3-12 09:00
目前所有带疏散小门的防火卷帘，都没能通过消防试验。
防火卷帘（包括这种带疏散小门的防火卷帘）， ...
疏散通道和疏散走道有区别吗？
fitman 发表于 2015-3-12 09:05
其实按建规，卷帘门是不能作为疏散用门的。从这点看，防火卷帘都应一步到位。
概念错误。
车辆疏散和人员疏散——两码事！
将来汽车库防火规范究竟会改成啥样，不知道。
至少，现在的规范有明确规定。丁主编不认真看规范、研究规范，闹了不少的笑话。
fitman 发表于 2015-3-12 09:05
其实按建规，卷帘门是不能作为疏散用门的。从这点看，防火卷帘都应一步到位。
想听听尺总的高见！
fitman 发表于 2015-3-12 09:13
想听听尺总的高见！
不是我有什么高见，是人家建筑专业和消防局就一直这么设计和审查的。
火灾时的疏散，不仅仅针对人，还有车。
人员疏散的疏散走道上，不允许设置防火卷帘；
车辆疏散的疏散通道上，则可能存在防火卷帘（比如两个防火分区之间）。
不处于疏散通道上仅起防火分隔作用的防火卷帘，那就是“非疏散通道上的防火卷帘”了。
bhluww 发表于 2015-3-11 17:09
厂家样本
从这个样本看，只能是自控或联控二选一，因此在有FAS时，专用温感只能接到总线上了.
