民规编制者 出来辟个谣吧？
地下车库 按常规 全做感温图审说按照 民规13．4．6 防烟、排烟设施的联动控制设计应符合下列规定：
1 排烟阀、送风口应由消防联动控制器控制其工作状态，并应符合下列要求：
1)排烟阀、送风口宜由其所在排烟分区内设置的感烟探测器的联动信号控制开启；
2)排烟阀动作后应启动相关的排烟风机；排烟阀可采用接力控制方式开启，且不宜多于5个，并应由最后动作的排烟阀发送动作信号；
图审要求在车库增加感烟探测器。
我说怎么加？
答：他说只风口处加
我说我排烟口常开
答：那也加
我说我全换感烟吧
答：不同意
我说既然允许用感烟 我何必上感温？不允许 为何加感烟？
答：反正民规这么写了。
我说既如此 我严格按规范 感温感烟全上 全覆盖 但是图审必须明确告知甲方 不如此不通过
答:那没必要。
艹 规范由着你解释吗？
求破 求民规编制者出来辟谣！ 根据新火规，以后车库可以全用感烟探测器了。。。。。 估计没这个胆量，出来就被淹死了 不错的资料学习了哈 地下车库 按常规 全做感温
图审说按照 民规13．4．6 防烟、排烟设施的联动控制设计应符合下列规定：
1 排 ...
注册会员 发表于 2013-11-27 13:50 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
法国的做法：排烟系统自带火警探头。 改为“排烟阀、送风口宜由其所在排烟分区内设置的火灾探测器的联动信号控制开启”就不会有异议了，作为规范，用词还是欠严谨。 DGJ08-88-2006《建筑防排烟技术规程》
4.4.6 当火灾确认后，同一排烟系统中着火防烟分区的排烟口或自动排烟阀应呈开启状态，其他防烟分区的的排烟阀或排烟口应呈关闭状态。
4.4.7 排烟系统与通风、空气调节系统宜分开设置。当合用时，应符合下列条件：
1 系统的风口、风道、风机等应满足排烟系统的要求。
2 当火灾被确认后，应能开启排烟区域的排烟口和排烟风机，并在15s内自动关闭与排烟无关的通风、空调系统。 回复 1# 注册会员
是火灾确认后启动排烟风机还是探测到烟就启动排烟风机麻烦老诚理论分析下 实际上编写民规也像我们搞设计一样，搞完的设计要消防审查，消防专业人事审查有关的消防条款一定会提出些意见的，好像那个变压器出线处要专用消防母线的事，就是他们提的，就不是建筑电气的人提出的。 实际上编写民规也像我们搞设计一样，搞完的设计要消防审查，消防专业人事审查有关的消防条款一定会提出些意 ...那个变压器出线处要专用消防母线的事，就是他们提的，就不是建筑电气的人提出的。
tangz0 发表于 2013-12-3 09:03 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
提意见可以（无论是审图机构的审图意见还是审查规范的审查意见）——
对的意见，接受；
错的意见，拒绝。
所有变压器出线处要专用消防母线（但凡有消防用电负荷时）——
这个奇葩意见，编制人员是能够接受的吗？
编制人员能坚持不听建筑电气有关专家的一致反对意见而一条道走到黑吗？
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