关于车库设温感的问题

77467062 发表于 2013-5-23 16:15:06

在做车库设计时，规范规定应设置感温探测器。而水专业在做喷淋系统时，对不采暖区域一般设置预作用灭火系统，而民规13.4.4-5）规定："预作用喷水灭火系统中，应设置由感烟探测器组成的控制电路，控制管网预作用充水"，这样满足了规范无法驱动预作用灭火系统，灭火系统失去作用；相反，则无法满足规范。各位同行们是如何解决这个问题的？

yjgabc 发表于 2013-5-23 23:10:37

我觉得民规这条提的有点太狭窄了。我为此查了最新的北京图集和国标图集，都不是这样的，预作用阀的直接与电相关的是信号阀，而能给信号阀信息源的烟感温感都可以。

yjgabc 发表于 2013-5-23 23:14:39

77467062 发表于 2013-5-24 10:08:59

我认为等感温探测器报警后，再驱动电动阀排气后再充水再喷洒，是不是有点晚？感温动作时，本身就报警较晚，再加之预作用放气充水也需要时间，火已经着到一定程度吧

不代表 发表于 2013-5-24 10:54:43

谁说不采暖区域一般设置预作用灭火系统的啊？苏南这里不采暖地区吧，还不全是湿式系统。
所以规范的有些条文就是蛋疼的人便秘出来的

77467062 发表于 2013-5-24 11:16:39

回复 5# 不代表

你说的有道理，我忘了我们国家幅员广阔，南北有差异。本帖在北方有效。如果是湿式，就不违反规范，也能满足喷淋要求。

ranxh 发表于 2013-5-24 13:55:51

还没做过车库～～５５５

yjgabc 发表于 2013-5-24 15:14:55

回复 4# 77467062

按你的意思车库尾气触发烟感报警，喷淋喷水就没问题呗？具体问题要具体分析。温感保护面积为啥比烟感小，就是因为科学证明，在这个范围内可以及时报警把损失降到最小

治学以诚 发表于 2013-5-24 16:01:43

yjgabc 发表于 2013-5-24 17:18:19

老诚所答非所问啊。

治学以诚 发表于 2013-5-24 17:33:12

77467062 发表于 2013-5-24 21:39:07

回复 8# yjgabc

我没有表达这个意思，我还是阐述烟感与预作用、规范之间在车库设计时的矛盾。这个矛盾一时半会也没有什么好办法解决。

yangyang7201 发表于 2013-5-24 23:14:22

本帖最后由 yangyang7201 于 2013-5-24 23:28 编辑

我想楼主可能是想表达这样一个矛盾：
感温探测器与感烟探测器比较，对于预作用系统来说报警有些滞后，未能及时使预作用系统管网充水待用，可是由于地下车库的特点，规范又推荐使用感温探测器，这就形成了矛盾。

h793949196 发表于 2013-6-7 09:11:55

还没遇到过这样的问题，不过要是真遇到的还真就不知道该怎么办，坐等专家出现{:smile:}，

huangod 发表于 2013-6-7 10:30:11

预作用的喷淋应该由车库的烟感、温感给出信号，打开预作用阀的雨淋阀给末端的管道充水。GB50084第4.2.3条文说明中，·····利用火灾探测器的热敏性能优于闭式喷头的特点，由火灾报警系统开启雨淋阀后为管道充水。条文说明附图3里的示意有温感也有烟感，我觉得烟感反应更快，要是等温感起作用就有点延误灭火的战斗了

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