请教一下航空障碍灯的问题
对于航空障碍灯的设置,好像没有具体的规范规定。请问一下成都地区目前是如何处理的?是不是高层建筑都要装?最后由哪个部门来验收? 民航行业规范。民航部门主管。
全世界都一样。 在找不到民航规范的情况下。
可以简单的看一下民规,还有D800图集 民航行业规范。
民航部门主管。
全世界都一样。
东海龙王 发表于 2011-11-4 08:44 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
请问具体是咋个规定的?成都很多建筑设有航空障碍照明,但我认为没有必要。 楼上的几个 你们到底看不看规范?
民规10.3.5条早有规定
还算细,能满足一般设计。 具体设不设,去民航监管部门报审吧 《民规》10.3.4 自机场跑道中点起、沿跑道延长线双向各15km、两侧散开角各10°的区域内,障碍物顶部与跑道端点连线与水平面夹角大于o.57°的障碍物应装设航空障碍标志灯,并应符合国家现行标准《民用机场飞行区技术标准>)MH5001的规定。
航空障碍灯应符合国家现行标准《航空障碍灯》MH/T6012的规定,并应具有相关认证。
照这个规定,很多建筑上的航空障碍灯都是多余的。 社会在发展,以后直升机多了,也有用的。 一直有说要考虑直升机,但总觉得helicopter和airliner还是有区别的,不知咋弄。 远离机场过50米就设,机场附近得计算 从未见过民航监管部门批文。。。。 《中华人民共和国民用航空法》及国家有关文件对设置障碍灯有明确规定:
1、机场净空保护区的限高或超高建筑及构筑物应设置飞行障碍灯和标志。
2、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置航空障碍灯及标志。
3、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施,应当设置航空障碍灯和标志,并保持正常状态。 ※ 公安、消防、交通等部门在城市中建有停机坪,城市上空视为净空,城市中的高大建筑物和构筑物也应设置障碍灯及标志。 机场净空平面图 不在航线上,设计可不予以考虑。 机场净空平面图
gblgb 发表于 2011-11-5 16:29 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif
这个图是哪里的?
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