冷若冰 发表于 2010-12-21 21:42:57

动力负荷不宜选用EPS装置作电源——————哦，有这个说法。。。。。。

那些厂家都告诉我很适合用，我都给他们说得动心了。。。。。

还有哪位要补充。。。。。

gdx8785 发表于 2010-12-21 22:01:31

100KW的EPS电池重量约6吨多
200KW的EPS电池重量约11吨多
400KW的EPS电池重量约21吨多
记得是〈集中应急电源供电系统〉上有这数据

冷若冰 发表于 2010-12-21 22:05:34

比柴油发电机组还要重。。。。。。怪不得推广使用这么困难了。。。。

还有一个就是报废以后怎么处理，也是一个问题，对不对。。。。。

都说柴油发电机组不环保，这个东西才不环保吧。。。。。

lhchen 发表于 2010-12-22 20:11:09

EPS除重量大外，其特性也不适应用于动力负荷：
1、EPS对冲击负荷十分敏感，装有封闭保护。当冲击负荷超过限值，就封闭输出，停止供电。若封闭保护灵敏度不够，则会烧毁逆变器。
2、EPS的逆变器的过载能力较低，瞬时冲击负荷不允许超过额定容量的1.5倍。
3、EPS每KVA的价格较高。

无忧无虑 发表于 2012-1-16 11:31:01

哦，你是这个意思。。。。。

你确定为二级负荷，采用10KV专供高压，然后变压器后双回路，对吧。。。。。 ...
冷若冰 发表于 2010-12-21 13:05 http://www.jzdq.net.cn/club/images/common/back.gif


    能专供固然没问题，但是实际情况很难实现！
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