[讨论]关于变压器损耗的问题
<P><FONT face=黑体 color=#0000ff size=3>我发现在负荷计算的时候，有的人把变压器损耗量计算出来后，</FONT></P><P><FONT face=黑体 color=#0000ff size=3>计入变压器的低压侧总负荷并作为选择变压器容量的依据；</FONT></P>
<P><FONT face=黑体 color=#0000ff size=3>还有的人则不将其计入变压器的低压侧总负荷，也不作为选择变压器的依据，</FONT></P>
<P><FONT face=黑体 color=#0000ff size=3>而是把变压器的损耗计入高压侧，即只作为高压侧的负荷来统计。</FONT></P>
<P><FONT face=黑体 color=#0000ff size=3>我查阅了很多资料，资料上也是上述两种做法。</FONT></P>
<P><FONT face=黑体 color=#0000ff size=3>您认为应将这个损耗量放到哪一个环节是科学的？请大家积极讨论</FONT></P>
回复:[讨论]关于变压器损耗的问题
<P>这两种做法偶都用过,貌似对计算结果影响甚微,也想弄明白其实际意义.</P>回复:[讨论]关于变压器损耗的问题
<P>这条提得好啊，问人后得到的答案是损耗包含在变压器容量内，那么应该是计入变压器低压总负荷</P><P>查规范，无果</P>
回复:[讨论]关于变压器损耗的问题
按变压器的电路模型看，铜损既有在一次的侧的，也有在二次侧的。<br><br>从变压器的实验看，无论是空载试验还是短路试验，数据都是是在一次侧得到的。<br><br>所以，一次侧应该算上全部，二次侧该算上多少就不知道了(没有理论和试验数据支撑)。<br><br>不过这个数实在是太小，而且负荷计算也都是估算。<br><div style="color:#A48E7B;text-align:right">「该帖子被 sccat 在 2008-11-6 11:19:13 编辑过」</div>
回复:[讨论]关于变压器损耗的问题
补充一下：<br>三相变压器的公式(Sn=1.732*U1n*I1n=1.732*U2n*I2n)是对理想变压器而言的，对实际变压器，Sn1与Sn2应该是不相等的。<br>
<br>
一般讲电动机功率，是指输出功率，也就是机械功率，因为电动机是用于带动机械负载的，首先要满足使用要求。<br>
<br>
那么三相变压器的Sn，究竟是Sn1还是Sn2呢？
回复:[讨论]关于变压器损耗的问题
计入高压侧，计算变压器负荷率不用管它。高压侧的负荷来统计?????在设计工程中是个什么过程？回复:[讨论]关于变压器损耗的问题
<P>没有很深的研究过。不过我认为阿斯说的情况并无矛盾之处。</P><P>“有的人把变压器损耗量计算出来后，计入变压器的低压侧总负荷并作为选择变压器容量的依据；”－－这是低压负荷计算。</P>
<P>“还有的人则不将其计入变压器的低压侧总负荷，也不作为选择变压器的依据，而是把变压器的损耗计入高压侧，即只作为高压侧的负荷来统计。”－－这是高压负荷计算。</P>
<P>其结果对于变压器的选择来说，差别应该不大。单纯的认定某一种计算方法是完全科学的，依据似乎不足。</P>
回复:[讨论]关于变压器损耗的问题
计算变压器高压侧负荷时，需计及低压负荷以及铜损和铁损；选择变压器容量时，依据的压侧负荷，不必计及铜损和铁损。回复:[讨论]关于变压器损耗的问题
<P>2003年我在建筑电气上有个小文。</P><P>设计上配电设计手册把过程弄得很清楚了。</P>
回复:[讨论]关于变压器损耗的问题
<FONT face=黑体 color=#0000ff size=3>本人一直这样做，计入变压器的低压侧总负荷并作为选择变压器容量的依据</FONT>回复:[讨论]关于变压器损耗的问题
<P><FONT face=黑体 color=#0000ff size=3>不少书籍确实害人不浅啊！希望大家动动脑子好好想想</FONT></P><P><FONT face=黑体 color=#0000ff size=3>确定变压器容量的时候是不应该计入变压器损耗的。</FONT></P>
<P><FONT face=黑体 color=#0000ff size=3>就好比汽车的额定载重量是不包括汽车的自重部分，但路面的承重</FONT></P>
<P><FONT face=黑体 color=#0000ff size=3>则既包括车上的货物又包括汽车自重是一样的道理</FONT></P>
<P><FONT face=黑体 color=#0000ff size=3>。。。。。。</FONT></P>