大鼻山 发表于 2008-5-26 15:03:03

回复:终结路灯接地及保护争议的一个提议

<DIV class=quote>以下是引用 <B>治学以诚</B></FONT> 在(<I>2008-5-26 13:51:56</I>)的发言<BR>
<DIV class=quote><BR> </DIV>
<P><BR><BR>再费点时间</P>
<P>什么都不和你讨论了,只是确定一下,假如你漏电电流是1A,漏电0.8A肯定是不动作的,0.8A怎么来呢?220/变压器阻抗+线路阻抗+接地极阻抗。变压器阻抗+线路阻抗认为基本不变,假定为10欧。接地故障电压=0.8A*接地极阻抗=212V。此时剩余保护根本不动作!</P>
<P>你是如何照样可以保护线路安全和人身安全的呢?</P></DIV>
<P><BR>老友,你想不想跟我讨论,无关紧要。我只是感觉你自己掉进你自己设的圈。你假设了实际漏电电流为0.8毫安,但没有没有指明是TT系统还是TN系统。我们不妨分为TN系统和TN系统分别讨论。</P>
<P>(1)假设为TN系统:此时的回路总阻抗为高压系统阻抗(可取0)、低压母排阻抗(可忽略)、变压器阻抗、线路阻抗之和,也就是说此时的总阻抗可认为与接地极阻抗无关(其实它也分流了很少一些电流)。根据你假设的漏电电流为0.8毫安,得到则其回路总阻抗为220/0.8=275欧。那么该阻抗是否跟实际路灯回路阻抗相符呢?答:严重不相符。根据计算容易知道,实际路灯(1000米)回路阻抗一般不可能比5欧更大,因此更不要说你所假设的TN路灯回路阻抗为275欧了。总之,275欧(或者说假定漏电电流为0.8毫安),是严重不合理的假设、是纯粹的假设、是毫无意义的假设。(附注:我们在此要讨论单纯金属性短路的接地故障保护。而对于其他类型接地故障,即便是现行规范也未涉及)。</P>
<P>(2)假设为TT系统:A)因为你假定了RCD的动作电流为1A,所以设计的回路电阻之和必须满足RA&lt;50/1=50欧。如不满足此值,则要补打接地极或采取其他措施,直至电阻小于50欧为止。B)再根据你假设的漏电电流为0.8毫安,得到此时回路电阻之和为220/0.8=275欧,&gt;50欧,跟上述设计要求的小于50欧明显矛盾,因此,此假设(指0.8毫安或275欧)也无法成立,故不应予以讨论。</P>

大鼻山 发表于 2008-5-26 15:12:30

回复:终结路灯接地及保护争议的一个提议

<DIV class=quote>以下是引用 <B>治学以诚</B></FONT> 在(<I>2008-5-26 14:08:31</I>)的发言<BR>
<DIV class=quote>以下是引用 <B>大鼻山</B></FONT> 在(<I>2008-5-26 13:15:13</I>)的发言<BR>
<P>朋友,既然10A或16A或25A等的断路器(或熔断器)都可以用在路灯保护上,为什么一用上RCD,就非得30毫安以下呢?!朋友,你搞清楚此时设置RCD真正目的和原因何在了么?!</P><BR></DIV>
<P><BR><BR>规范上讲TT系统加RCD,这个RCD是用来防人身电击的吗?</P>
<P>仅仅是接地故障时断开电路。大于30mA时绝对不具备全面防人身电击的功能。就和大于500mA绝对不具备全面防电气火灾的功能一样。</P></DIV>
<P><BR>朋友,无论是TN或TT系统,无论你采用是的断路器、RCD或熔断器,只要在规定时限内实现了保护电器的动作(跳闸或熔断),则线路安全或人身安全都可以得到保障。这也是设置保护电器的本质目的所在。</P>
<P><BR> </P>

治学以诚 发表于 2008-5-26 15:14:45

大鼻山 发表于 2008-5-26 15:21:52

回复:终结路灯接地及保护争议的一个提议

<DIV class=quote>以下是引用 <B>治学以诚</B></FONT> 在(<I>2008-5-26 15:14:45</I>)的发言<BR>
<P>请明确一下:设计1A漏电的配电系统,会不会出现漏电0.8A的情况?</P></DIV>
<P><BR><BR>我在前面已非常明确回复了,不再重复。</P>
<P>此外,我们所有的设计,只要满足现行所有的规范条文即可;而超过规范之外的东西,虽也可以进行BBS探讨,但无须在设计图纸中付诸实践(有时是因为实践了,严重不经济、不划算;有时候是压根无法实践)。</P>

bsdi 发表于 2008-5-26 17:27:08

回复:终结路灯接地及保护争议的一个提议

<P>执行规范就好,规定时间内跳就OK,处理任何情况都不能考虑极端情况,这是不现实的.</P>

治学以诚 发表于 2008-5-27 08:36:02

治学以诚 发表于 2008-5-28 09:12:23

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