突然断电时三级负荷如何卸载
两台变压器，单母线分段带母联，三级负荷回路均带分励脱扣。如果一台变压器突然断电的话，该段母线上的所有分励脱扣是不是就不能起作用了，这时合母联故障段的三级负荷未卸载，可能会造成另一台变压器过载跳闸，请问各位同仁都是怎么解决的。我是外行，说下看法，请批评指正。分励脱扣器属于二次回路，通常，其电源独立于母线，由UPS或蓄电池供电。即使母线失电，分励脱扣器仍能工作。
备自投卸载三级负荷，一般用失压脱扣器。如果你用分励脱扣器是为了火灾切非，那就有点难办，因为一般MCCB无法同时装失压和分励两种脱扣器。
如果做非标设计，可保留分励脱扣器，采用先投后卸的方式。只要过载不是很大，一般也没问题。但分励脱扣不能用消防模块，得在备自投控制电路中设计。 本帖最后由 实习电工 于 2025-3-5 15:03 编辑
施耐德NSX塑壳断路器，可以同时安装分励脱扣器 和 欠压脱扣器。
下图是安装位置示意。
本帖最后由 dqaq 于 2025-3-5 15:15 编辑
实习电工 发表于 2025-3-5 14:56
施耐德NSX塑壳断路器，可以同时安装分励脱扣器 和 欠压脱扣器。
下图是安装位置示意。
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有新的改进吗？我的老样本，二选一。 本帖最后由 x01oct 于 2025-3-5 15:30 编辑
dqaq 发表于 2025-3-5 15:11
有新的改进吗？我的老样本，二选一。
没有变化，还是您这样的二选一方案
我这个截图是2021年的样本
国产的倒是有的，比如这个：
dqaq 发表于 2025-3-5 15:11
有新的改进吗？我的老样本，二选一。
我看施耐德官网小视频，搞混淆了。
分励 或 欠压，应二选一。我4楼的讲法 是 错的！
谢谢Dqaq老师指正！
实习电工 发表于 2025-3-5 09:21
我是外行，说下看法，请批评指正。分励脱扣器属于二次回路，通常，其电源独立于母线，由UPS或蓄电池供电。 ...
分励脱扣的线圈是接在主开关回路的，所以只要主回路失电，脱扣器就无法动作 dqaq 发表于 2025-3-5 10:57
备自投卸载三级负荷，一般用失压脱扣器。如果你用分励脱扣器是为了火灾切非，那就有点难办，因为一 ...
大致算了下，合母联前先分励脱扣切掉正常段的所有三级负荷，故障段的三级负荷即使不切，变压器的负载率也仅为100%多一点。应该可以按你说的“先投后卸”，合母联后再卸载故障段的三级负荷。此外请问是否可以既用消防模块又用备自投控制电路控制分励脱扣？ 是否可以既用消防模块又用备自投控制电路控制分励脱扣？
可以，逻辑设计没问题，但电气设计要避免相互冲突。比如，如果消防模块采用常闭触点控制分励脱扣器，那很难通过两个触点并联实现。
建议比较合理的做法，最终驱动分励脱扣器的只有一个触点，但该触点分别受消防模块和备自投电路控制，关系为逻辑“或”。 本帖最后由 ?_446231510 于 2025-3-6 14:30 编辑
个人看法，切非主要针对两种情况：
1）消防切非，避免火灾场所出线二次人身伤害，正常切非模块就可以解决，不属于这个帖子讨论的情况。
2）保证备用发电机或变压器的容量通过切除三级负荷，满足二级及以上负荷的高可靠性供电要求，针对这种情况我觉得自动切除三级负荷并不是一个必要选项，几点考虑：
a.三级负荷并不是无用负荷，非必要的情况下不应该切除。
b.在计算精准的情况下计算负荷也只是短期负荷，并不代表备用电源启用这一个时间段内中真能达到这一个负荷。而且目前设计行业的计算负荷的准确度只能呵呵呵，建筑电气有很多文章调研过变压器实际运行的最大负载率，很多都达不到计算值的一半。因为现在设计上变压器选型普遍过大，电网公司对工商业也开始采用两部制电价了。
c.不自动切除三级负荷，最坏的情况下也就是备用电源负荷开关跳闸，备用供电短期中断，通过人工合闸和切除非必要负荷也能达到。这种低概率情况对比三级负荷100%被切除可能引起的混乱，并不是不能接受。二级负荷和三级负荷的供电只是保证有备用电源，并不是要保证不间断供电。
三级负荷专门做母线段，其馈线开关增加欠压模块，变压器失电后三级负荷就没电就欠压断开了，手动复位才能合闸。
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