电梯功率
目前：电梯铭牌上给的额定功率和额定电流，到底是长期工作制的参数还是周期工作制的参数，需要不需要按25%暂载率来转换？感觉现在普遍电梯开关和导线选的偏大 电梯的都是短时工作制 我找个蒂森的问问不过感觉能问明白可能性不大 看看这个，工作制S5,暂载率40% 我查了一些电梯资料，大多数都是S5，但是有S5-70%的，有S5-40%的，40%的更多一些 本帖最后由 ShadowShinyui 于 2023-4-24 09:53 编辑
说是标注数值是长期（问的维护人员可能不准{:1_420:}）偏大原因主要还是曳引机这里选型差距较大
设计的时候电梯都还没采购好呢，你都不知道曳引机铭牌参数，所以都是根据载重和速度算的。我是这么算的：
功率=单位时间内提升高度做的功=mgv，但是电梯都有配重，所以重量不是单纯的载重，我大致比较过很多电梯的实际参数，最终的结果需要乘以2/3的样子。
举例：载重1吨，速度1.75m/S的电梯，P=1*10*1.75*2/3=12kW的样子。
然后我会把功率直接乘以3.5选取断路器，12*3.5=42，我会选40或50的开关。
3.5的出处是12kW的电梯额定电流为1/1.732/0.38/0.6*12=30A，再根据规范（GB 50055-2011的3.3.4），放大1.4倍，为42A。42A/12kW=3.5 本帖最后由 xwz778 于 2023-4-24 11:07 编辑
这点我也很疑惑，功率因素0.6 一般是空载的时候功率因素最低，但是负重小，同样功率应该小；满载的时候载重大，功率大，但是功率因素高，平时设计的时候，按0.6取就会偏大。（无科学验证过程）
ps：咨询过一些电梯厂家，但是厂家基本都是土建为主，安装估计是外包，就没深究下去了。
这是一个几十年也没扯清楚的问题，记得配三上有一些描述。虽然是按周期定额给出的功率，但电梯反复起停，起动电流发热远大于额定电流。所以就按连续工作制计算电流用于选电缆，也不视为保守。 hastings 发表于 2023-4-24 10:53
设计的时候电梯都还没采购好呢，你都不知道曳引机铭牌参数，所以都是根据载重和速度算的。我是这么算的：
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民用电梯主要负载是对重和轿厢。。。。 xwz778 发表于 2023-4-24 11:06
这点我也很疑惑，功率因素0.6 一般是空载的时候功率因素最低，但是负重小，同样功率应该小；满载的时候载重 ...
电梯的核心负载是对重与轿厢实际里面人员或者货物影响不算大 本帖最后由 xwz778 于 2023-4-24 12:39 编辑
ShadowShinyui 发表于 2023-4-24 12:14
电梯的核心负载是对重与轿厢实际里面人员或者货物影响不算大
满载和空载没有影响吗，满载有一吨，恕我愚钝，按常规思维理解，做功不一样。能展开说说吗，功率因素与对应情况 xwz778 发表于 2023-4-24 12:36
满载和空载没有影响吗，满载有一吨，恕我愚钝，按常规思维理解，做功不一样。能展开说说吗，功率因素与对 ...
对重算法是轿厢重量+最大载重。
有的电梯还有底部配重链。箱内载重对整个运动系统影响有但是没有特别大
我印象中电梯轿厢空载和满载变得是速度。就是曳引机功率一定（这个记不太清了可能是错误的）
ShadowShinyui 发表于 2023-4-24 12:13
民用电梯主要负载是对重和轿厢。。。。
主要负载是对重和轿厢？那对重要来干啥的，干脆不要了~{:1_428:}
对重是轿厢重量+载重的一半左右，用来抵消轿厢重量和一部分乘客得到重量。乘一半乘客时，理论上不做功。
所以曳引机最大功率是满载时的做功，就是载重的一半左右，加上阻力之类，取2/3的大约值，对于现在电气这个需要快速画图的行业来说，快速计算出电梯的开关大小是合适的，配四手册有各种电梯参数和开关、导线推荐值，可以大致比较看看。至于空载速度快，满载速度慢，那{:1_428:}
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