明月清风 发表于 2021-12-17 09:56:27

地下车库出入口灯具

现一小型地下车库设置感应灯具，审图提出
“坡道式地下车库出入口处应设过渡照明，白天入口处亮度变化可按10：1～15：1 取值，夜间室内外亮度变化可按2：1～4：1取值。应符合JGJ100-2015第7．4．5 条规定。”   
该怎么回复意见==

月亮 发表于 2021-12-17 10:35:20

两排灯具分别控制，适当拉长灯具间的距离。如果要设计的完美，按照相关公式进行照明计算。

明月清风 发表于 2021-12-17 10:49:35

月亮 发表于 2021-12-17 10:35
两排灯具分别控制，适当拉长灯具间的距离。如果要设计的完美，按照相关公式进行照明计算。

== 不行勒现在都是感应灯具出入口处做了一排灯具

x01oct 发表于 2021-12-17 11:07:42

本帖最后由 x01oct 于 2021-12-17 11:11 编辑

这个计算有点儿麻烦（主要是公式来回倒着算，其实不用，一个比例的问题就搞定了），按CECS45来计算，附录A和附录B

fancyboy 发表于 2021-12-17 11:14:02

汽车自备自适应大灯...审图你该换车了：）。

daguang816 发表于 2021-12-17 11:39:31

真要做到过度照明这要求，只能做智能照明，调光的

树欲静而风不止 发表于 2021-12-17 11:51:56

本帖最后由 树欲静而风不止 于 2021-12-17 12:01 编辑

入口处，灯具稍微亮一些就行，具体算麻烦

jerknight 发表于 2021-12-17 13:41:50

比如你车库车道是单管灯出口坡道处就用双管的。

明月清风 发表于 2021-12-17 14:14:56

害以前还真没考虑过这东西，一直是做两排灯具然后时间控制调节 也没被提过。

FOODIEMASTER 发表于 2021-12-17 16:04:19

fancyboy 发表于 2021-12-17 11:14
汽车自备自适应大灯...审图你该换车了：）。

哈哈哈哈哈哈 神回复！特斯拉还不用你去开灯，自己会开。{:1_438:}

x01oct 发表于 2021-12-17 18:19:38

FOODIEMASTER 发表于 2021-12-17 16:04
哈哈哈哈哈哈 神回复！特斯拉还不用你去开灯，自己会开。

还用特斯拉？现在稍微贵点儿的车都有

zhouke 发表于 2021-12-18 10:29:09

设2个回路各带一排灯。一排外密内疏，另一排外疏内密。

x01oct 发表于 2021-12-18 13:42:27

zhouke 发表于 2021-12-18 10:29
设2个回路各带一排灯。一排外密内疏，另一排外疏内密。

哈哈哈，很多年前确实见过类似的设计要求。分别对应昼夜情况。

zhouke 发表于 2021-12-18 16:40:32

x01oct 发表于 2021-12-18 13:42
哈哈哈，很多年前确实见过类似的设计要求。分别对应昼夜情况。

规范要求设过渡照明，我认为这是最简单的做法。

rpg2009 发表于 2021-12-21 13:52:12

类似隧道照明，考虑一下明适应、暗适应。
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