firefoxes 发表于 2021-4-21 09:25:18

一般用TN-S系统，多个路灯PE线连接在一起，集中接地；TT系统每个路灯单独接地，很难实现，尤其是西北戈壁集配砂砾土情况，根本无法实现

dqaq 发表于 2021-4-21 11:07:01

本帖最后由 dqaq 于 2021-4-21 11:17 编辑

firefoxes 发表于 2021-4-21 09:25
一般用TN-S系统，多个路灯PE线连接在一起，集中接地；TT系统每个路灯单独接地，很难实现，尤其是西北戈壁集 ...
TT系统设备侧接地是可以采用共同接地的，不必要每根杆都接地。拉一根PE线，首末端各接一次地，灯杆只需与这根PE线连接即可。要点是这根PE线不能拉到变电所与变压器接地点连接。

dqaq 发表于 2021-4-21 11:14:31

TT系统除了避免高压侧故障转移电压以外，还可避免其他低压回路线路破损直接接大地产生的转移电压。路灯变压器不一定每个干线回路都设置了RCD，没设RCD的回路干线接大地故障，导致中性点对地电压升高，但因故障电流小不会使过电流保护动作，中性点对地故障电压持续存在。TN系统中该电压会转移到所有干线回路PE线上，但干线回路和终端回路即使有RCD，对这种故障转移电压也无保护作用。

wenqi3276 发表于 2021-4-21 16:35:01

进线出线剩余电流保护器没有明确时间差，容易同时跳闸。

lylvice 发表于 2021-4-22 10:06:54

对于路灯来说tt系统更好。记得王厚余说过。
但是设计完具体实施的时候担心比较多、所以我做的都按照TN-S设计的

lylvice 发表于 2021-4-22 10:07:58

TT系统造价低。TN_s造价高

dfp001 发表于 2021-5-6 10:14:16

路灯供电采用TT系统加漏电保护，各路灯金属外壳接PE线引至各路灯自身的基础做接地极即可

wi0i0iw 发表于 2021-11-3 17:06:18

dqaq 发表于 2021-4-20 14:58
多盏路灯接地用PE线连在一起，再将PE线两端各打个垂直接地极即可，接地电阻很小。其实路灯都不需要专门接 ...

如果这样做的话，那并没有体现出TT系统故障电压不会传导的优点哇，那还不如用TN-S来得简单呢。

dqaq 发表于 2021-11-3 18:54:28

wi0i0iw 发表于 2021-11-3 17:06
如果这样做的话，那并没有体现出TT系统故障电压不会传导的优点哇，那还不如用TN-S来得简单呢。

不是这样。第一：避免了路灯变压器高压侧接地故障时，通过变配电所接地电阻转移到低压侧中性点的故障电压，沿PE线传导到路灯外壳；第二：避免了一个回路绝缘破损接大地时，通过变压器中性点接地电阻和PE线，将故障电压转移到其他回路。第三：这个接线比TN-S更简单，PE线两端的接地其实不用打，直接利用路灯基础钢筋即可，还省了从变配电所到第一盏路灯的PE线。

whitepigeon 发表于 2021-11-4 13:24:08

综合这些年遇到的说法，TN-S和TT都可以。

TN-S要想安全，需要做好等电位，所以麻烦一些。不存在TN-S更简单的说法。

宁静致远1981 发表于 2023-1-30 14:57:28

厂区各建筑单体相互连接成厂区接地网的厂区路灯接地用TN-S的多，为什么？
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