这种做法也不错，谁都无法提出反对意见。但是，每个防火分区要引来5个回路电源，其中3个回路电源容量极小 ...
车库变电所，一般处在负荷中心，到各自防火分区线路不会集中，敷设起来还好 树欲静而风不止 发表于 2020-5-9 15:42
车库变电所，一般处在负荷中心，到各自防火分区线路不会集中，敷设起来还好
1kW的回路，从变电所引出，感觉很是怪异{:1_428:}{:1_428:} 二点半太阳 发表于 2020-5-9 15:36
这种做法也不错，谁都无法提出反对意见。但是，每个防火分区要引来5个回路电源，其中3个回路电源容量极小 ...
我也支持这种分析。车库单个防火分区的应急照明集中电源容量才0.5kVA左右，放射式配电的线缆才2.5或4平方毫米的，这么细的电缆根本不可能真正耐火的。 liuex 发表于 2020-5-9 17:18
我也支持这种分析。车库单个防火分区的应急照明集中电源容量才0.5kVA左右，放射式配电的线缆才2.5或4平方 ...
变电所电缆出线，不太可能采用6平方毫米及以下的电缆。 “这个消防电源箱（双切箱）必须是应急照明专用的双切箱”这个要求是哪里来的？
我看了规范条文，没有找到出处，请问您是哪里看到的？ liuex 发表于 2020-5-9 12:13
这个问题的答复存疑，我看过的几个答疑汇编中此问题的回复不一致，有的说可以就近接、有的说要动照分开… ...
我就看得这个，在微信公众号里，各种矛盾，一直演变。 nicebin 发表于 2020-5-9 15:34
楼上有理。
普通的照明、动力要分开。消防负荷没有哪个条文规定也要照明、动力分开。
没错，普通动力和照明考虑管理、计费以及大电流影响等等，平常就在用所以分开合理，对于消防的，大多数是平时不用的设备，计费啥的也不用分开，都是统一管理，出个管理费就行，分那么细徒增系统的复杂程度。只要不是规范强调的消防电梯、消防泵房、风机房那些，卷帘、排水泵这些按防火分区都带了也没啥啊 fly55555555 发表于 2020-5-9 20:25
没错，普通动力和照明考虑管理、计费以及大电流影响等等，平常就在用所以分开合理，对于消防的，大多数是 ...
“这个消防电源箱（双切箱）必须是应急照明专用的双切箱”这个要求是哪里来的？
我看了规范条文，没有找到出处，请问您是哪里看到的？ x01oct 发表于 2020-5-10 14:15
“这个消防电源箱（双切箱）必须是应急照明专用的双切箱”这个要求是哪里来的？
我看了规范条文，没有 ...
11楼发的那个链接，消防资源网，答疑汇总。 fly55555555 发表于 2020-5-10 20:47
11楼发的那个链接，消防资源网，答疑汇总。
我真没找到，我把所有回复都整理了一遍，也没看到，能麻烦您具体是哪条么？ x01oct 发表于 2020-5-12 09:04
我真没找到，我把所有回复都整理了一遍，也没看到，能麻烦您具体是哪条么？
成都站的第四条，https://gf.1190119.com/m/article-31678.htm 再看这个的第10条，https://gf.1190119.com/m/article-31674.htm fly55555555 发表于 2020-5-12 10:52
成都站的第四条，https://gf.1190119.com/m/article-31678.htm
收到，感谢感谢，我还真是没看到这里，我只看到了前面的答疑一~九
我到是觉得问题里问的“消防电源的专用应急回路”是正确的说法，而回复里说的“应急照明专用消防电源箱”是没有依据的，规范不推荐，不太准确，我觉得是规范根本没有说，绿建到是确实提过动力照明分开计量的，但是对消防，也没有特殊要求。 fly55555555 发表于 2020-5-12 10:57
再看这个的第10条，https://gf.1190119.com/m/article-31674.htm
这个第10条，就感觉方便多了，如果真能这么做，那也是十分灵活的配电系统了
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