yjgabc 发表于 2019-10-9 17:41:25

刚刚收到一个规范组的答疑。回答的驴头不对马嘴。难道着火后，人员要开着车逃生吗？难道开着车要从楼梯逃跑吗？还是疏散指示要指向汽车坡道？

二点半太阳 发表于 2019-10-10 09:27:48

规范组的答疑，与图集19D702-7做法确有出入。
图集上只考虑人员疏散，方向标志灯布置在车道上方而不是通道两侧的柱面上，其标志面与疏散方向垂直安装。
本人觉得图集的做法更合理一些。

二点半太阳 发表于 2019-10-10 09:45:35

图集上没有考虑火灾时车辆疏散指示。
各位大咖设计时是否也设置了火灾时车辆疏散指示标志？

树欲静而风不止 发表于 2019-10-10 10:29:06

二点半太阳 发表于 2019-10-10 09:45
图集上没有考虑火灾时车辆疏散指示。
各位大咖设计时是否也设置了火灾时车辆疏散指示标志？

没有，我们的图就只设了人员的

二点半太阳 发表于 2019-10-10 10:48:17

经过同一批技术大咖们之手出来的的规范答疑与设计安装图集有冲突，如何解释呢？

x01oct 发表于 2019-10-10 11:57:50

从不考虑车辆疏散，只考虑人员。

我们这里还出现过汽车坡道上下两端均出现防火卷帘，准备把恰好行驶在坡道上的人员和车辆困死的设计师

车库中吊装最简单，但是确实不满足50016的1m以下的规定，我个人还是习惯画在柱子上0.5m安装

hulpen 发表于 2019-10-11 11:37:57

柱装+吊装（转弯或车道通向前室及楼梯间入口处），这样更人性化
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